川藏第一隧
——雅康高速二郎山隧道贯通

由四川交投集团投资建设、中铁隧道局集团施工的雅康高速公路二郎山隧道于9月26日贯通。雅康高速公路是由川入藏的首条高速公路，建成通车后将结束川藏线没有高速公路的历史。

二郎山隧道全长13.5 km，是川藏第一长隧。隧道因地质条件极其复杂，被专家称为“地质博物馆”。隧址区域处于板块交界地带，属八度地震区，最大埋深1 700 m，施工穿越13条区域性断裂带。低瓦斯、岩爆、软岩大变形、突泥涌水等地质灾害给隧道施工带来了极大的风险。

自2012年开工建设以来，中铁隧道局集团雅康高速公路项目部坚持“施工区标准化、生活区庄园化、加工区工厂化”的建设理念，以“机械化管理、信息化管理、亮点式管理、创新型管理”的施工理念组织生产，确保了隧道施工安全，有力地推动了贯通节点的实现。作为中国隧道施工“国家队”，中铁隧道局集团以“发扬工匠精神、建设品质工程、引领隧道品牌、展示铁军风采”的精神扎根大西南，为川藏人民、为祖国的基础设施建设做出了应有的贡献。

雅康高速公路是川藏高速公路首段，也是四川进入西藏的咽喉要道。通车后,从雅安到康定将由原来的6 h缩短到1.5 h。川藏高速公路的建设对实施国家“一带一路”倡议、推动西部地区经济发展具有重要意义，对维护国家安全、维护民族团结、促进区域经济社会发展也将产生积极而深远的影响。

(摘自 新浪网 http://news.sina.com.cn/c/2017-09-26/doc-ifymeswe0125883.shtml)