国内首台U型盾构海口始发缩短地下管廊三成工期

中国高端工程装备再添利器——国内首台U型盾构于10月1日上午在海口市地下综合管廊施工现场始发，与普通明挖顺筑法施工相比，该机械可减少人工50%，节省费用20%～40%，缩短工期30%，可广泛运用于各城市的地下综合管廊建设。

这台U型盾构由中国中铁四局集团联合中铁装备共同研制，长12.9 m，宽9.2 m，高9.4 m，质量320 t。可应用于埋深较浅的预制管廊、综合管道铺设等管廊施工领域，本工程的施工开创了国内城市地下综合管廊施工新工法的先河。

海口地下综合管廊项目是全国首批试点的地下管廊工程，中标额达76亿元，也是目前全国最大的管廊单体建设项目，分为单仓、双仓和三仓管廊。U型盾构在推进、出土、衬砌拼装等工序可实现自动化、智能化和施工远程控制信息化操作。

“采用U型盾构施工，可减少建筑垃圾和材料周转，有效改善施工环境，达到工厂化预制，装配式施工。”中铁四局四公司海口管廊第三项目部项目经理安刚建介绍，以100 m综合管廊的建设为例，传统方法需要30个工人施工1个月左右，使用U型盾构施工仅需七八个工人，十几天就能完成。

U型盾构在施工中采用机械设备作为开挖后的支护结构，施工的同时可将提前预制好的重达33 t的管节顺次埋设，即可完成管廊框架主体结构的安装，不再需要人工后期绑扎钢筋框架，现场浇筑混凝土。

地下综合管廊正成为中国城市建设的重要内容，目前各地累计开工建设里程超过2 000 km，到2020年中国将建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊。届时，反复开挖地面的“马路拉链”问题将明显改善，管线安全水平和防灾抗灾能力将大大提升，街道上空蜘蛛网般的架空线也将消失。

(摘自 东方财富网 http://finance.eastmoney.com/news/1355,20171002782570878.html)