高磊

（神华准格尔能源有限责任公司 设备维修中心，内蒙古 鄂尔多斯 010300）

930E卡车举升系统故障分析

高磊

（神华准格尔能源有限责任公司 设备维修中心，内蒙古 鄂尔多斯 010300）

针对930E卡车在哈尔乌素露天煤矿运行期间出现的各类举升系统故障进行汇总分析，并结合卡车举升系统工作原理进行故障分析，最终确定排除方法。总结了卡车举升缓慢、举升无力、无举升等常见举升故障的处理方法，可帮助维修人员快速找出故障原因，提高维修效率。

举升泵；举升缓慢；无举升；举升缸穿腔

0 引 言

哈尔乌素露天煤矿共有930E卡车30台,是矿内运输岩石的主要设备，自2011年陆续投入使用以来，因其运输任务量大、运载负荷高、运行时间长, 930E卡车举升系统出现举升无力、举升缓慢甚至无举升的现象。针对这些常见故障进行汇总，结合举升系统工作原理进行分析，最终得出举升系统常见故障的处理方法。

1 故障描述

930E卡车正常举升时间为24 s，最大载重量为300 t，经过长时间高负荷运行部分卡车出现举升时间手明显大于24 s、以及当载重量较大时举升困难甚至无举升的现象。这一故障的出现严重影响了设备的操作性能，极大影响设备运行效率，同时给正常作业带来了安全隐患。

2 举升系统主要元件简介

1）举升泵。举升系统液压泵是串联齿轮式泵，它由牵引交流发电机端的驱动轴所驱动。泵在1 900 r/min和17 235 kPa时的总输出为67.1 m3/h。一个连接至举升泵的活塞式压力补偿泵将油供给至举升和制动系统。举升压力被一个位于举升控制阀进油部分的内部溢流阀限制到17 235 kPa[1]。

2）高压过滤器。举升泵的输出油被引导至安装在燃油箱内侧的高压过滤器。过滤器总成配备有一个旁通阀，如果过滤器滤芯变得过于堵塞时，此旁通阀允许油流过。当堵塞达到大约241 kPa时，指示灯将点亮。当过滤器滤芯堵塞达到大约345 kPa时，将导致实际的过滤器旁通[2]。

3）举升分配阀。举升分配阀安装在主交流发电机后面的车架梁的支架上，支架上固定着液压总成，包含举升分配阀、中上方分油器和2个液压泵。举升分配阀为对开阀芯式，“对开阀芯”是说明该阀的阀芯部分。当操作员移动举升操纵杆来举升或下降倾卸式车身时，举升分配阀精确地遵循由举升先导阀产生的压差输入信号。卡车举升分配阀如图1。

图1 卡车举升分配阀

4）举升先导阀。举升先导阀安装在操作员驾驶室后面的液压部件箱内，举升先导阀被安装在控制台上的操纵杆而控制。

当操作员移动操纵杆时，先导阀芯移动并将先导油流引导至举升分配阀上适当的先导油口。主阀芯将先导油流引导至举升油缸。

举升先导阀配备有允许自中央油道至桥芯自由流动并阻止倒流的单路载荷单向阀。该阀还包含用于将动力下降压力限制到10 400 kPa的动力下降溢流阀[3]。

5）排放分油器。先导阀/举升分配阀液压油路通过位于左车架梁上的排放分油器。举升电磁线圈和先导操作单向阀包括在分油器中。

6）举升限制电磁线圈举升限制电磁线圈，位于排放分油器的底部，并用在液压油路中以防止举升油缸最大量伸出。电磁阀为3路阀，由位于车身枢轴和右后悬挂上部固定件附近的接近开关（举升限制开关）控制。当车身接近完全升起时，车身激发电磁接近开关，给电磁线圈信号以打开至油箱的举升先导管路，并关闭至举升分配阀的举升先导管路，阻止油进一步流入举升油缸。防止举升时油压过大导致举升缸拔缸。

7）先导操作单向阀。当电磁线圈被举升限制开关励磁时，位于排放分油器内的先导操作单向阀。被动力下降先导压力打开，以使举升油口的油绕过举升限制电磁线圈，以进行初始的动力下降操作[4]。

8）中上方分油器。位于举升分配阀后部的泵模块上的中上方分油器包括平衡阀。当车身接近最大卸载角度时，该阀控制举升油缸齿圈区域中的油的缓冲压力。该阀通过溢流超过20 400 kPa部分的压力来限制集结的最大压力，防止可能的密封损坏。安装在分油器底部的速断接头，允许维修人员通过从一辆运转的卡车上连接跨接软管，利用其液压系统，卸掉故障卡车内的负荷。

3 卡车举升系统工作原理

举升系统工作具体过程：泵被一个位于牵引交流发电机端部的辅助传动装置所驱动，将液压油被输送至一个串联齿轮式泵。举升泵的输出被引导至安装在燃油箱内侧的一对高压滤芯，过滤后进入举升分配阀。举升分配阀将油引导至举升油缸的缸体以便举升和下降倾卸式车身。举升分配阀的运行由操作员通过连接至位于液压部件操纵箱内的举升先导阀的操纵杆来控制。在举升油缸伸出至其最大的物理极限之前，一个位于排放分油器处的举升限制电磁线圈，将举升分配阀移动到非“动力举升”的位置。当举升分配阀处于保持或浮动位置时，举升油路的油流至前和后行驶制动器，在卡车操作期间，冷却湿盘式制动器[5]。

4 举升故障及处理方法

4.1 举升缓慢

4.1.1 可能的原因

1）举升手柄拉线松动导致举升先导阀开启不到位；举升分配阀内有杂质，阀芯运动受阻；举升高压滤芯堵塞。

4.1.2 处理方法

1）维修人员将液压表安装在举升高压滤芯的快速接头上，启动卡车，驾驶员将举升手柄打置动力下降位置，查看此时液压表的压力值，若低于正常值调节拉线长度。打开液压柜松开举升拉线倍母螺栓，重新调节拉线长度，调节后再次测试，直至达到正常值。

2）如举升先导阀先导压力正常，检车举升分配阀，拆开举升分配阀，取出内部内部阀芯进行清洁。测试阀芯簧弹性是否满足弹性要求，如存在变形局部断裂现象，会造成阀芯动作不到位，需及时更换。检查弹簧是否有断裂，阀体内是否有铁屑等杂质将阀芯卡死，进行阀件清洁，打磨测量，安装测试[6]。

4.1.3 拆装举升分配阀注意事项

1）拆卸时就其位置或其配合孔做配合标记或识别各零件以便于重新组装。

2）从壳体拆卸帽螺钉和举升分配阀芯部分盖。

3）从阀芯盖上拆卸提动头。

4）拆卸并废弃“O”形圈。

5）拆卸节流阀提动头。如果使用的话，则拆卸并废弃“O”形圈和支承环。拆卸时记录节流阀的位置以确保正确地重新组装[7]。

6）拆卸阀芯总成。记录下部弹簧的颜色，以确保重新组装时正确的位置。

4.2 举升无力

4.2.1 可能原因

1）举升泵故障或磨损严重；

2）举升油缸窜腔，单杠举升，造成举升力无法达到正常值；

3）举升泵进油口堵塞或液压油箱油量不足。

4.2.2 处理方法

1）测量举升泵工作压力，将液压表安装在举升滤芯的快速接头上液压表接举升泵快速接头上。拆除举升限位，启动卡车，将厢斗举到极限位置，如调节后压力不能到达规定值则举升泵内部内存在泄需拆解举升泵更换密封。

2）举升先导压力，举升泵压力均正常，需检查举升缸是否有窜腔。将车辆举升手柄置于动力下降位5 min后，测量左右举升缸温度，温度温度明显偏高，说明举升助力缸内部连通了，液压油短时间内快速流动，产生热量使得举升缸温度升高，需更换此举升助力缸。

3）检查吸油软管有无异物，检查液压油箱油位是否正常。发现异物及时清理油箱滤网，并更换过滤器滤芯。

4.3 无举升

4.3.1 可能原因

1）液压油箱油位低或油管接头漏气，使液压系统进入空气；

2）举升泵损坏；

3）液压油箱截流阀未打开。

4.3.2 排除方法

1）液压系统中有油管接头漏气、液压油箱油位低致使空气混入液压系统，使得泵内有空穴现象。可造成系统如下几方面的影响：①压力波动较大；②有冲击现象；③换向精度低；④造成“爬行”；⑤噪音大[8]。需及时维修或更换泄漏部件，采取排出空气的办法，即可排除上述影响。

2）测量举升泵压力为零，说明举升泵内部齿轮损坏或泵轴损坏，需更换举升泵。

3）维修人员在维修时将液压油箱截流阀关闭，维修结束后忘记打开。举升泵工作时没有液压油供给，导致卡车无举升。检查液压油箱的油位。打开截流阀，补加液压油。

5 结 语

举升系统是930E卡车关乎安全与生产的重要系统，它的好坏直接影响着生产能否顺利进行，发生故障需立即排除，保证安全生产顺利进行。总结出930E卡车常见故障，并给出了解决方法，为卡车的检修提供依据与借鉴。在实际的检修过程中帮助检修人员迅速找出故障原因，确定解决方法，提高了检修效率及设备出动率，保证了煤矿生产工作顺利进行。

［1］吴晓明．液压变量泵与（马达）变量调节原理与应用［M］．北京：机械工业出版社，2012．

［2］胡传正，孟庆勇．矿用电动轮自卸卡车技术现状及展望［J］．工程机械，2011(7)．

［3］王鹏飞.930E卡车举升故障分析及解决方案研究［J］.煤矿机械，2016（8）：160-13.

［4］赵汝星.矿山机械运行与维护［M］.北京：中国劳动社会保障出版社，2010.

［5］小松公司．930E交流传动卡车机械培训教材［R］．小松公司，2011．

［6］王积伟．液压传动［M］．2版.北京：机械工业出版社，2007．

［7］苏维嘉.电动轮自卸车原理与运用［M］.北京：中国社会出版社，2001

［8］沈兴全．液压传动与控制［M］．4版.北京：国防工业出版社，2014．

【责任编辑：陈 毓】

Fault analysis of 930E truck lift system

GAO Lei
(Equipment Repair Center,Shenhua Group Zhungeer Energy Co.,Ltd.,Ordos 010300,China)

According to the failure of 930E truck lifting system during the 930E operation in Haerwusu Open-pit Mine,combining with the working principle of truck lift system,the article analyzes the fault,and ultimately determines the exclusion methods.This article summarizes the treatment methods of 930E truck lifting slowly,lifting weakness,no lift and other common lifting fault,which can help maintenance personnel to quickly identify the causes of the fault and improve maintenance efficiency.

lift pump;slow lifting;no lifting;lifting cylinder piercing cavity

U464

B

1671－9816（2017）03－0064－03

2016-11-26

高 磊（1988—）男，学士，内蒙古鄂尔多斯人，2011年毕业于内蒙古工业大学，现为神华准能设备维修中心汽修车间重卡钳工。

10.13235/j.cnki.ltcm.2017.03.018

高磊.930E卡车举升系统故障分析［J］.露天采矿技术，2017，32（3）：64-66.