(重庆交通大学 重庆 400000)

预应力混凝土连续刚构桥施工监控研究

任善权

(重庆交通大学重庆400000)

当今，预应力混凝土连续刚构桥在我国的使用越来越高了。随着施工技术的发展，为了确保桥梁施工满足理想的设计要求以及满足桥梁在运营阶段的稳定性和耐久性，桥梁施工监控发挥着重要作用。本文简单阐述了桥梁施工监测的必要性及施工监控的看法。

预应力连续刚构桥；施工监控；施工技术

引言

祖国有许多美丽的山河，但它们却是交通发展的障碍，因此跨越大江(河)、海峡(湾)的特大桥梁建设也相继修建，为公路运输提供了安全、舒适的服务。这使得桥梁的类型也更加多样化，桥梁类型的复杂多样对施工技术也提出了更高的挑战。刚构桥是我国现代桥梁中常见桥型。由于连续刚构桥梁具有整体性的特点，和其他桥型的施工进行比较，它施工的复杂性更高。它的施工精度要求很高，每个施工阶段对成桥都有很大的影响，所以在每个施工阶段要及时做好施工监控工作，监控的主要内容包括：核对主要的设计数据，分析各个施工状态下的控制实测数据并与理论值进行比较，预测成桥时的状态及时对反馈数据进行分析，提供可靠的控制数据，预防在施工中出现结构位移与应力过大的现象，确保安全有序的完成施工。

一、连续刚构桥梁施工监控的必要性

随着基础建设的迅猛发展，桥梁建设也在不断增多。但是很多桥梁在运营阶段会出现各种各样的质量问题，往往不能达到设计要求。为了解决此类问题，施工监控是最为有效提高施工质量的途径之一。基于此点，就施工监控的必要性进行浅谈。

1.连续刚构桥梁通常具有跨度大，整体性好，施工过程伴随有结构体系转换的特点，通常采用悬臂浇筑施工。

2.桥梁各主梁的施工预拱度会在设计阶段准确提出,但设计值都是取于规范，是在比较理想的状况下得到的安全理论值，通常实际施工现场与理论设计存在一定误差，比如混凝土的配合比、预应力的损失，这些误差经常导致施工与设计存在不符。

3.桥梁设计中对环境温度的取值一般是一个定值，而施工过程中温度的变化是非常明显的，温度的波动给施工带来很多困难。

4.由于施工过程中存在着体系的转换，所以对每个施工阶段都要进行监控以此保证桥梁结构的安全以及施工设施的稳定。

二、施工阶段应力监控分析

这里介绍BSAS软件，涪江三桥的施工控制计算采用西南交通大学的 BSAS 软件此。此软件可以把计算过程中及计算结果数据转换成几何图形或图像信息，以方便输入数据检查和仿真显示实际施工过程及相应的结构内力和变形状态，并且将混凝土收缩徐变、预加应力 、温度等等因素考虑进去，加强仿真计算。其计算方法属于正装分析法，其将按照桥梁结构和实际施工加载顺序进行结构变形和受力分析，它能较好地模拟桥梁的实际施工过程，能准确表达桥梁结构在各个施工阶段的位移和受力状态。此外还很好地考虑了一些形成桥梁结构的相关因素，如预应力的损失和混凝土的收缩、徐变等。 应力监控是大跨度预应力混凝土刚构桥施工控制的一种可靠方法,它可以弥补计算过程中选取参数的不合理或其他因素无法考虑的不足,保证桥梁施工过程更加安全。

三、结论：施工监控的看法

(1)在大跨径桥梁的施工监控过程中，由设计文件提供的准确的预拱度对于施工的实际意义不大，一般不能满足施工实际要求；施工控制不但可以补充设计和指导施工的作用，更重要的是可以对影响施工顺利完成的各种因素及有关问题进行解决。

(2)进一步完善对施工监控的细节处理。施工监控的误差分析中，为了得到更多更精确的数据，必须增加测试工作量。

(3)施工监控技术的提高需要进一步完善和开发专用程序，这样有助于减少工作量及避免人为的失误；徐变及温度因素影响也需深入研究和进一步完善。

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任善权(1992.10-)，男，汉族，重庆人，硕士研究生，重庆交通大学，土木程安全与环境。

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