(湖北大学 商学院 湖北 武汉 430062)

基于ARIMA模型的武汉市铁路货运周转量预测研究

李力胡啸云

(湖北大学商学院湖北武汉430062)

本文基于ARIMA模型对武汉市铁路货运周转量预测进行了研究，模型的回归和拟合效果良好，预测值与实际值的误差较小，最后针对武汉市铁路货运发展提出了相关对策和建议。

货运周转量；ARIMA模型；预测；武汉市

一、引言

近年来，中国现代化物流运输市场需求增长迅速，与此同时货物运输方式之间的竞争也日趋激烈，陆运、空运以及水运等货物运输方式均取得了快速发展。而铁路运输作为一种重要的现代化货物运输方式，在整个国民经济的发展中发挥了巨大作用。衡量铁路货物运输水平的指标通常有铁路货运量和铁路货运周转量，铁路货运量是指一定时间内运送货物的总吨数，但是铁路运输能力的大小不仅取决于运送货物的吨数，还与运送的里程有关，因此铁路货物周转量这个指标能够更加有效的反映铁路运输工作量。及时对铁路货运周转量进行预测，深入、准确的把握发展趋势，对分析铁路货运的供求关系以及制定未来铁路运输发展策略都有着重要的意义。

武汉市是长江经济带的中心城市，天然的区位优势为物流业的发展提供了便利条件。武汉市政府于2016年发布了《武汉市现代物流业发展“十三五”规划》，其中明确提出到2020年末，武汉市要基本建成带动城市圈、引领长江经济带中游地区、联通东西部、对接全国乃至全球市场的现代物流体系，成为国际知名、国内领先、区域龙头的国家物流中心。……