周昊天，于开平

(哈尔滨工业大学航天学院，哈尔滨150001)

一种改进的飞行器动弯矩识别方法

周昊天，于开平

(哈尔滨工业大学航天学院，哈尔滨150001)

提出一种改进的飞行器动弯矩识别方法，该方法引入了频域积分算法，避免了时域方法中消除趋势项以及滤波所带来的问题。对加速度响应进行两次积分得到结构弹性位移响应，然后根据模态叠加理论求解出广义坐标，最后结合模态弯矩识别截面的动弯矩响应。通过悬臂梁试验验证了算法的有效性，并与传统方法识别出的结果进行对比。结果表明，新方法的识别结果更接近试验实测动弯矩响应，具有更高的精度。最后将该方法应用于某型号飞行器，并给出了识别结果。

模态叠加法; 弯矩识别；频域积分

0 引 言

火箭等飞行器在飞行过程中会受到复杂外力的作用。在这些外力的作用下，飞行器结构会产生动响应。为了使火箭等飞行器在飞行阶段能够平稳安全地运行，通常需要对结构各舱段的设计提出一定要求，比如强度、刚度、稳定性等。为了提出准确的指标要求，通常需要建立完整的飞行器结构动力学模型，在一定的初始条件和外力作用下进行仿真模拟，计算出结构各舱段的响应，而后可以根据响应得到各截面的弯矩、剪力等信息。然而在实际运行过程中，火箭等飞行器结构受到复杂外力作用，完全模拟复杂工况非常困难，因此通过已有的飞行或试验数据进行内力识别可以作为重要的参考。……