杨铁铮

（浙江育英职业技术学院，浙江 杭州 310018）

航班延误纠纷解决机制研究

杨铁铮

（浙江育英职业技术学院，浙江 杭州 310018）

我国《民用航空法》缺乏航班延误服务强制性标准的规定、航班延误纠纷处置机制存在缺陷、航班延误后服务保障工作存在差距，以及旅客过激行为四个原因导致我国航班延误纠纷过高。为了有效化解航班延误纠纷，应该从完善相关民航法律制度、完善民航主管部门管理机制、提升航空公司服务保障水平和倡导旅客理智维权四方面着手构建我国航班延误纠纷解决机制。

航班延误；纠纷解决机制；赔偿标准

近年来,航班延误越来越引起人们的关注。从民航局发布的《2015年民航行业发展统计公报》的数据来看，2015年全年航班不正常率高达31.67%。持续增加的航班不正常率使得因航班延误导致的纠纷激增。然而,由于我国《民用航空法》仅规定了航班延误的法律责任和免责事由,并没有规定航班延误后对旅客的相关权利如何进行救济,因此,不仅航空公司在处理航班延误纠纷时缺乏统一指导,而且旅客也不知道应该采取什么样的方式维权。因此,在航班延误引发的冲突中,在维权通道不畅的情况下,少数旅客往往采取打砸抢等过激行为。为了妥善解决航班延误纠纷、促进民航事业和谐发展,重新构建航班延误纠纷解决机制成为一个值得思考的问题。

1 航班延误纠纷现状及主要原因

随着人们生活水平的提高，飞机成为越来越多旅客出行的首选交通工具。……