赵华甲

摘 要：随着我国公路的不断延伸，公路的质量和安全也日益引发了人们的关注，路面垫层施工技术运用是公路施工中的基础内容，它在路面和路基之间起到了一个结构性的功用，是用以确保公路稳定性的重要前提，具有较好的承载能力和防水效果，是一种普遍应用的公路施工技术，对于公路的质量有直接的关联。因而，我们要重视公路施工中的路面垫层施工技术，依照工程技术施工标准和要求，提升公路的使用寿命。

关键词：路面垫层；施工技术；公路；应用

我国目前的公路施工技术应用过程中，路面垫层施工技术是一种极为普遍的施工技术，由于它是位于路面和路基之间，具有不可忽视的承载功能和防水功能，因而，在这个结构层的施工作业之中，必然要做好路面垫层施工技术的质量控制，更好地保障公路的质量和稳定性，更好地满足人们出行的需求。

1 垫层简述

所谓垫层，是指位于路面与路基之间的结构层，在路面结构的最底层，主要是用于实现对荷载的传递、更好地实现将水隔离、防冻等功能，这样才能更好地减少对路面的压力，提升公路路面的整体质量。在认识到垫层的结构及功能之后，我们还需要对其加以严格、科学而合理的质量管控。在垫层所选用的材料之中，主要可以选择碎石和砂砾两种，相对应的垫层也称为碎石垫层和砂砾垫层，其中碎石垫层还可以再细分成未筛分和级配碎石垫层，根据公路建设的不同需要，选取相对应的、适宜的垫层。通常而言，我国一级以上的公路选用碎石垫层，二级以上的公路选用砂砾垫层，它们各有其用途，能够在不同的环境下發挥出最大的功能和价值。然而，如果没有对路面垫层进行严格的质量控制和把关，则难免会出现一些质量问题，诸如：翻浆、弯沉不达标、坑槽等，这些质量问题极易引发安全事故，对于建设方和使用方而言，都是重大的安全隐患，会遭受较大的财产损失，对人身安全构成一定的威胁。

2 路面垫层施工技术应用中的问题分析

我国的公路建设发展较为迅速，规模和质量都获得了极大的提升，然而，在我国的公路路面垫层施工技术应用过程中，还存在一些问题，具体表现为以下几个方面：（1）采用压实设备进行垫层的压实作业施工过程中，会存在压实构造不够稳定的问题，这就必然使公路在遭遇较强的水平方向荷载的时候，产生较大的变形，而影响路面的整体质量和美观度。同时，在压实设备进行压实作业施工的过程中，难以寻找到垫层高度的标准，存在较大的找平难度。（2）缺乏精准的压实度检测。在对路面压实度的检测过程中，由于垫层压实构造的不稳定、不够严实的问题，导致检测中存在误差，缺乏检测的精准度，而且这个精准度欠缺的问题，在日后较难发现。（3）对路面弯沉度的检查也存在精确度不足的问题。在路面垫层施工技术之中，路面垫层的检测容易受到诸多因素的影响和干扰，而出现不可避免的误差现象。例如：在对路面强度的检测过程中，由于路面水平荷载力量的作用，而使路面砂砾垫层出现位移，这就导致对路面弯沉度检测值的偏差，极大地影响了路面垫层检测的准确度。

3 路面垫层施工技术在公路施工中的应用分析

3.1 路面垫层施工技术的质量要求与标准

在路面的垫层之中，其主要是实现对路面水平荷载的传递，在这个功能要求前提下，就需要路面垫层具有良好的、较强的弹性性能、抗剪性能和塑性。具体来说，路面垫层较强的弹性要求，才能达到较好的路面荷载分布效果；抗剪强度则可以较好地分散路面水平荷载力分布在车辙之上的作用力；塑性要求可以较好地提升公路的水稳性能，使路面在长时间的施工过程中得以持续。

地层标高要严格控制，它对于路面的厚度产生直接的影响，如果地层标高不一致，则会引发安全事故。路面平整度的质量要求也是必不可少的，显然凹凸不平的路面会给车辆的使用带来不稳定的安全隐患，也无法与城市道路的要求相一致。

3.2 路面垫层施工材料质量控制

在路面垫层施工技术应用过程中，要选择质量过硬的路面垫层建筑材料，这也是公路垫层施工质量提升的前提保障。要选择级配良好的材料，才能达到公路设计的要求和标准。

要对路面垫层施工材料进行严格的筛选，使其在价格概算的限额之内，合理规划，选取性价比较高的碎石或砂砾材料，避免选择粉尘含量较高的材料，使碎石或砂砾的表面清洁，没有超过标准的粉尘、石粉等，避免对环境造成粉尘危害。同时，还要依照规定的强度标准，选择路面垫层施工适宜的骨料，并且使骨料的颗粒直径符合规定的标准，作为骨架结构的石料要具有极大的强度，以确保公路的稳定性。对于公路要求较高的可以采用级配碎石和颗粒，以提高路面垫层的稳定性和安全性。

在路面垫层施工中，在压实充分的前提下，尽管保证了路面的强度和模量，然而对于路面垫层的水稳性和透水性要求却难以达到，使用混合材料的粒度在0.075mm及以下的颗粒，其标准在7%～10%之内，可以保持一定的冻胀力，却无法保证足够的凝聚力，无法抵御颗粒的自然膨胀力。因此，要尽量避免使用小于0.075mm的颗粒。应当选取塑性指数高于2的颗粒，如果施工材料选择空间不足，要尽量控制使用5mm之下的颗粒材料，以保证路面垫层施工材料的渗透系数，更好地保持路面的稳定性。同时，垫层混合材料中粒度为0.075mm及以下的颗粒的百分比越低，则其空隙率越高、骨架越发清晰，这样，就可以更好地达到防水、防冻、预防路基裂缝的要求和标准。当然，这个要求在具体实践中较难完全执行，还需要质量控制监督部门的配合。

3.3 路面垫层施工技术的控制应用

施工材料大多可以直接用于公路的碾压作业之中，如：碎石和砂砾。而对于其他的施工材料，如：级配材料，都需要先经过碾压施工之后方可使用，要经由搅拌机搅拌均匀，再投入摊铺碾压。同时，还要保证施工材料的含水量，这样可以确保级配材料及一般材料的压实度控制。

路面垫层施工技术的具体施工方法和流程，主要表现为以下方面：（1）严格按照施工流程作业。要确保级配材料的运输，对于超过十五吨的要配以挡雨保温篷布，还要预防级配材料与车厢内壁的粘连，确保石料运输和装卸的均匀、配合。同时，要实施对垫层的含水量检测，使其满足摊铺作业和碾压作业的需求。（2）路基路桥的清理作业。要保证路面垫层施工的质量，首先要做好路基路桥的清理工作，并施以洒水处理，在反复摊铺普通材料和级配材料的施工作业条件下，有效地确保路面的平整度。（3）摊铺施工前的放样挂线施工作业。现场施工人员需要对现场施工材料有全面的认知，要做好放样挂线作业，并用压路机设备进行碾压，确保碾压作业施工的稳定性和平整度，避免路面变形。另外，还要进行反复的负压施工，提升路面的抗剪强度，延长公路的使用寿命。（4）做好路面压实的质检工作。要对路面进行及时的、全面的质检，确保所有区域的作业都符合公路工程施工的标准。

4 结束语

综上所述，路面垫层施工技术在公路施工的应用过程中，要注意人工与机械的协调和配合，注意保持路面施工的清洁和水分，严格控制原材料的质量，选取合理的、适宜的材料进行路面垫层施工应用，依照一定的垫层施工方法和流程，确保公路路面的平整度、稳定性等要求。

参考文献

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