李争光

出师不利。当地时间11月8日，据英国广播公司（BBC）报道，美国拉斯维加斯一辆无人驾驶巴士在获准上路的首日，便卷入了一场车祸事件。本次事故的发生，无疑为无人驾驶安全问题蒙上了一层阴影。

与此同时，11月7日，同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产在2017世界智能网联大会上透露，2018年6月我国有可能发布首张自动驾驶上路测试牌照，这预示着中国在无人驾驶汽车路测上将很快赶上美国步伐。

宇通、金旅等国内不少客车厂家都早已开始无人驾驶巴士的研究并发布了相关产品。那么，在开展实际路测前，面对国内更为复杂的交通状况，我们可以从美无人驾驶巴士的这一事故中获得什么启示？

车速低 人为车祸轻微碰撞

据BBC报道，上述无人驾驶巴士在拉斯维加斯市中心创新区的附近道路上，搭载着15名乘客，在低速行驶的情况下，与一辆人力驾驶的运货卡车相撞。

而据当地城市相关负责人所说，车祸的主要责任人是卡车司机，该司机后被当地警方罚款，所幸车祸中无一人伤亡。据报道，这辆巴士的最高时速为45km，通常以25km/h的速度在路上行驶。

资料显示，该辆无人驾驶巴士是由法国一家创业公司Navya生产，凯欧利运输公司运营。据环球网报道，从2017年7月开始，Navya开发的15座无人驾驶班车就已经在La Defense商业区运营，运送银行家和企业高管。

美国拉斯维加斯政府官员Jace Radke讲述了车祸发生的经过。他指出，当时一辆运货卡車从一条小巷窜出，“这辆无人驾驶巴士已经做了它该做的，及时停了下来。……