中国标准动车组样车重联运营

2月25日，由中国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组 “蓝海豚”和“金凤凰”两列列车实现全球首次重联运行。自去年在沈大线首次载客运营之后，从今年2月底开始，中国标准动车组也将在京广高铁上载客运营。据悉，中国标准动车组拥有WiFi全覆盖、座椅间距增加10 cm等亮点，并统一零部件技术标准，能有效降低运用、检修等成本。

25日上午10时33分，由中国标准动车组执行载客任务的G65次列车，缓缓驶出站台，从北京西站出发，一路向南，终点为广州南站。“蓝海豚”和“金凤凰”的实现重联运行，这在国际尚属首创。两列列车不仅机械挂钩相联，它们内部电气车钩也完成联挂，司机可在一个驾驶室内，对两列列车同时操作。中国铁路总公司中国标准动车组综合试验组陆阳在接受媒体采访时表示，在国外也有很多动车生产厂家自己生产动车组，但他们生产的动车组从来没有重联在一起。

(摘自2017年2月27日大公财经网，记者孙琳报道)