从2015年2月第一辆下线的国产揽胜极光开始，到2015年7月奇瑞捷豹路虎正式公布第二款车型为路虎发现神行，再到2016年8月，奇瑞捷豹路虎首款捷豹品牌车型——全新捷豹XFL上市。仅仅18个月的时间，奇瑞捷豹路虎凭借着领先的效率和出色的产品品质赢得了市场的认可。

回首2015，年国务院发布《中国制造2025》行动纲领，对国内汽车行业的发展提出了新的要求。为此，奇瑞捷豹路虎发布了，套属于自己的战略规划，在第十四届中国（广州）国际汽车展览会上，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰先生表示：“未来合资企业的车型要超过40万。”

当然，陈雪峰先生这一席话绝非空口无凭。首先，奇瑞捷豹路虎成立四年多以来直秉承着向中国市场提供全球一流品质的产品和服务的承诺。在今年8月份上市的奇瑞捷豹路虎首款捷豹品牌车型全新捷豹XFL其凭借完美的品质以及极具富有底蕴的品牌影响力，在市场上大获好评，这让众多中国消费者感受到了奢华品牌的极致享受。另外，在今年奇瑞捷豹路虎所推出了限量版发现神行和路虎揽胜极光，更为热爱路虎品牌的中国消费者带来了兼具英伦血统，全球品质和国产化优势的产品选择，国产车型销量已经占据了捷豹和路虎品牌在华总销量一半。显而易见，从2015年5月第一辆国产揽胜极光下线至今，奇瑞捷豹路虎凭借这三款车型让自己双品牌布局已走上成功之路。

其次，陈雪峰先生所说到：合资企业车型要超过40万。那么奇瑞捷豹路虎正式宣布其二期产能扩建项目，就是让陈雪峰先生的这句话变为现实而走出的第一步。

目前，作为捷豹路虎首个海外制造工厂，位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎生产基地现有年产能为13万辆，已生产两款路虎品牌产品——揽胜极光与发现神行，以及投产一款捷豹品牌产品XFL。其是世界最先进最高效的汽车生产基地之一，有着捷豹路虎“全球样板工厂的美誉。代表整车工艺的四大车间——冲压、焊装、涂装，总装车间拥有先进高效的生产设备。冲压车间拥有世界上最先进的伺服压机线，每3秒可完成1个零件冲压。焊装车间拥有307台自动化机器人平均120秒完成一台车身连接。涂装车间采用全球最先进的干式喷漆系统，实现高达95%的空气可循环利用节省60%的能源。总装车间柔性化生产可支持三种不同车型共线生产，合装过程中采用滑柱动态移动及定位技术为国内首创，领先于国内同行业竞争对手

然而二期产能扩建项目在以上原有的基础上，对部分现有生产线，厂房土建及公用工程进行改造，并新建总装二车间，扩建焊装车间以及相关的配套设旋。工厂扩建完成后，将新增建筑面积9万平方米，年产能将增加7万辆，提升50%，也即从13万辆提升至20万辆。随着产能提升，奇瑞捷豹路虎未来将投产更多车型。

从工业互联网到智能制造

在当今社会，无论是工业还是互联网这两次工业革命带来的社会变化有目共睹我们都在感同身受着。然而由GE公司所提出的工业互联网概念则汇集了两大革命的成果为企业，产业和宏观经济提供了新的增长机遇。事实上，奇瑞捷豹路虎在开展一期项目的阶段，就已经实现工业互联网在国内的率先落地，通过一个整体的IT方案，覆盖了包括质量和物流在内的所有制造业务需求。接下来，IT系统也将继续成为二期产能扩建项目的重点。这套系统仍将服务于运营管理体系，为企业战略目标的实现提供全球领先的信息化支持。而一整套IT方案仅仅是奇瑞捷豹路虎所提出的“智能制造”中的一项内容而已。

“智能制造”這一词，追溯根源其或许是工业4.0时代的衍生品，它能够有效保障产品的全球品质，提升生产效率，减少浪费、实现柔性化生产。基于此，奇瑞捷豹路虎所提出的“智能制造”是以市场为导向，从顾客下单开始到销售端反馈信息，企业定制整车销量计划然后再定制生产计划，而工厂则会根据订单来进行实时生产，从而满足端对端的市场需求。

不仅如此，为了提供消费者满意的高端产品体验，奇瑞捷豹路虎还必须要确保产品全生命周期的质量控制和追踪，产品可追溯性至关重要。所以在焊装、涂装，总装工艺中，均利用先进的RFID技术实现全流程生产过程控制及追踪。RFID是超高频无线射频识别系统，通过无线电讯号，可在极短时间内识别特定标签并读写相关数据，上传到IT系统，对车身状态进行实时追踪以便控制流程提高生产效率。

在这套“智能制造”系统中，产品可追溯性包含三个维度；第一，车辆生产在线追溯。MES系统能追踪并定位车辆生产的在线情况，可以追溯并定位到车间、产线、工作站点。第二，可追溯零件的装配追溯。MES系统能记录并查询、修正可追溯零件的信息，记录并查询，修正可追溯零件与具体安装车辆的绑定结合信息。第三，售后零件追溯信息一致性。MES系统与销售，售后系统保持致性，车辆制造信息会被传递给销售、售后系统。因此，奇瑞捷豹路虎所生产的每一辆车型，都可实现全生命周期质量控制以及追踪。

本土化进程提速 誓做全球标杆

在《中国制造2025》的推动下，奇瑞捷豹路虎正在以前所未有的速度实现本土化建设，在过去的两年多时间里，奇瑞捷豹路虎已经完成了揽胜极光、发现神行以及捷豹XFL三款车型的国产化工作。

在不久的将来，随着奇瑞捷豹路虎常熟生产基地二期扩建的完成以及“智能制造”系统的不断完善，常熟生产基地将会是捷豹路虎在全球上的一个质量，产量标杆。而对于中国消费者来说，从2016年到2020年，奇瑞捷豹路虎计划每年至少推出一款新车型，预计产销量将突破20万辆，进一步为中国汽车市场注入新的血液，继续为中国消费者带来更多拥有英伦血统和全球品质的产品和服务持续创领中国高端汽车市场。