摘要：针对火电厂燃料管理存在的问题，为了提高火电厂燃料智能化管理水平，文章提出构建燃料智能化管理系统，针对燃料计量与采样、燃料制样与化验、燃料使用等环节加强管理力度，改善燃料工作环境，加强设备与器具的管理，实现智能化燃料管理，同时对燃料智能化管理系统中自动识别技术的具体应用进行了论述。

关键词：火电厂；燃料管理；智能化系统；自动识别技术；火力发电 文献标识码：A

中图分类号：TM621 文章编号：1009-2374（2017）01-0045-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.01.022

我国部分地区的发电厂依旧采取火力发电的方式进行电力工业，使用大量的燃料进行生产，使得燃料管理工作成为了火电厂日常管理的重要部分。电力企业的改革，使得电力行业朝向智能化、信息化方向发展，对于燃料的管理，也逐步的实现自动化与智能化，这得益于自动识别技术的应用与智能化管理系统的建设。

1 燃料智能化管理系统应用的意义

传统燃料智能化管理的对象是采制化人员，燃料管理的效率低下。智能燃料管理系统主要是针对设备，燃料管理的效率较高。基于燃料智能化管理系统，能够实现精细化燃料管理。智能化燃料管理系统，其集成了信息技术、自动化识别技术、网络技术等，进而燃料管理能够呈现数字化形式，利用智能化系统的自动识别技术，比如RFID技术、激光二维码技术等，能够实现燃料的实时追踪，使得燃料的流向与使用情况等，能够被及时掌握，进而达到精细化管理的目标，提高火电厂燃料管理的效率与准确性。

2 燃料智能化管理系统构建

2.1 智能化燃料管理系统网络构成

基于火电厂燃料管理的具体需求，进行燃料管理智能化系统规划设计。以适应性、实用性、可靠性为设计原则，确保智能化系统运行的安全性与可靠性。燃料智能化管理系统的核心为服务器，基于火电厂局域网，加强防火墙建设，确保系统的安全性，利用交换机实现数据转换与传输。利用智能化管理系统，对采制样设备进行改造，使其具备自动化能力，进而实现自动采样与制样。同时智能化系统监控中心的设置，能够实现对设备与工作现场的动态监控与管理。

智能化燃料管理系统构成设计，如图1所示，该系统主要分为燃料管理信息系统与自动识别系统，其中燃料管理信息系统主要搜集燃料计量数据、采制样数据、盘煤仪数据等，经过系统分析与处理，进而合理的调度燃料，科学的控制燃料库存。自动识别系统则负责燃料的进出厂、采样环节、计量环节的自动化与信息化管理。

2.2 识别模块

利用激光二维码技术，实现自动化燃料信息识别。在运煤车辆进入火电厂前，为其办理注册手续，生成二维码标签，将其贴在车辆的前部。使用扫描设备对车辆信息进行自动化识别，生成车辆入厂档案。激光二维码能够收录车辆的编码信息、矿点名称、煤种名称、重量信息等，使得燃料从入厂环节便被智能化系统管理。将汽车车辆上的信息，利用自动识别系统，进行信息核对，检查其是否与火车的燃料信息一致，若信息不符，则系统能够给出警报信息提醒；若信息相符，系统则能够将燃料信息上传给智能化系统的数据库中，作为入场记录信息进行保存。同时利用自动识别技术，还能够对燃料质量与使用情况进行追踪，进而提高了燃料管理的效率。

2.3 计量模块

计量系统主要是应用在车辆称重计量环节，利用自动识别技术来识别车辆信息。利用外围控制设备，能够控制汽车停靠的位置，使用定位器检查汽车是否停靠到位，当汽车停靠到位后，则能够自动生成重量记录。同时利用终端设备能够将数据信息上传给智能化管理系统，显示屏将会显示出称重结果，当语音提示称重结束后，则可以下衡，LED屏幕将会显示卸煤地点。汽车完成卸煤后，再次称重，系统自动计量打印净重磅单，作为燃料结算凭证，利用计算机系统，实现称重全自动化，能够减少人为作弊，提高计量的准确性。

2.4 采制样与化验模块

火电厂燃料管理系统中，利用通信技术、识别技术等，实现自动化采样。根据运煤车辆提供的煤炭信息，进而确定自动采样方案，确定采样单元、子样的位置、采样时间间隔与数量等。利用自动识别技术，能够随机布置煤炭的采样点，避免采样盲区，合理的确定采样的深度，提高样品的实用性，数据能够自动传输。自动采样系统搜集的数据信息，能够自动传递到自動制样系统，利用自动制样机，则能够实现样品配制，同时对样品进行封装与喷码，实现采制样自动化与一体化。化验室交接与扫码器识别后，智能化系统能够自动显示需要化验的具体项目。化验仪器与系统接入，能够实现化验指标的自动化收集，将信息全部录入系统中，生成样品化验单录入到系统中，则能够供相关人员提取审核，再交由上级部门做二次审核。样品化验网络系统，能够实现化验全过程的在线监控，对化验质量进行实时控制。自动生成化验报告，进行网上审批。

2.5 门禁管理模块

燃料智能化管理系统中，构建视频门禁管理系统，能够覆盖全厂。对关键区域采取重点监控，尤其是燃料现场、监控室、存样室等，对上述区域安装视频门禁设备，集成门禁管理系统，实现身份的自动识别与控制。加强对燃料的存样与出样的全过程管理。人员在通过门禁通道时，则需要校验身份识别器，若能够有效读取数据信息，则发出放行指令，若不能识别，则会自动发出警报。

3 自动识别技术的具体应用

3.1 自动识别技术

火电厂燃料智能化管理系统中，主要应用的自动识别技术包括激光二维码技术、RFID技术、网络技术。自动化识别技术被广泛地应用于燃料管理的各个环节，包括入厂自动识别环节，能够实现车辆信息采样，确保采样与称重等工作的顺利开展，避免场面过于混乱。自动识别系统利用RFID技术，能够实现自动识别读取样品标签信息，进而自动选择存储样罐，能够控制车辆称重环节，将此环节的信息传输到智能化控制系统中。通过建立数据接口，实现轻车衡自动识别，同时能够自动识别临时煤场与搬倒衡，自动记录燃料的称重时间与毛重。

3.2 自动识别技术应用优势

3.2.1 自动识别技术应用优势。火电厂燃料智能化系统中，应用自动识别技术，能够对运煤车辆进出火电厂就行自动识别，实现对系统的各个接口进行融合，包括采样接口、称重接口、轻车衡接口等，基于物联网管理系统，构建燃料智能化管理系统，利用物联网系统，实现人与人、物与物、人与物之间的联系，进而将原有的独立环节，集成为一个整体，利用自动识别系统对系统元素进行定位识别以及分析判断等，提高了燃料管理的效率。自动识别技术在火电厂燃料管理中的应用，不仅能够对燃料进行监控管理，还能够对燃料管理人员进行监督与管理。为了能够提高自动化识别技术应用的效果，火电厂管理人员需要加强工作人员的管理，提高其系统与技术操作的能力，进而将自动化识别技术的优势与作用发挥到最大程度。

3.2.2 自动化识别技术应用效果分析。案例分析：利用智能化系统管理燃料，能够提高煤炭接卸工作的效率，同时能够强化接卸的管理。某火电厂利用自动化识别技术，构建燃料智能化管理系统，在未增加运煤费用的前提下，实现了火电厂煤炭装卸成本，同时理顺了火电厂与煤炭运输车队、煤炭装卸队之间的关系，极大程度上提高了煤炭接卸的效率，使得单车完成煤炭称重与卸载的时间不超过30分钟，每日累积卸载煤炭近7万吨，接卸车辆数目累积近1700辆。利用智能化管理系统，对运煤车辆进行实时监控，使得车辆能够准确的停靠。借助自动化识别技术，使得该火电厂节省大笔的燃料管理费用支出，年平均燃煤成本费用节约近15亿元，以450元/t为计算标准。利用智能化系统减少人员参与，不仅提高了采样制样的准确性，还能够减少由于人为因素所造成的经济损失。应用智能化系统，融入自动识别技术，投入使用1年后，节省下的燃料损失费能够覆盖智能化系统建设的成本。

4 结语

火电厂建立智能化燃料管理系统，其主要应用的技术包括自动化识别技术、网络通信技术、计算机技术等，该系统的应用能够提高火电厂运营的效率，减少其运营的成本，实现经济效益最大化。自动识别技术应用在燃料管理的各个环节，使得燃料数据信息采集的准确性与效率有了极大的提升，是实现火电厂运营经济效益最大化的主要技术支撑。

参考文献

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作者简介：杨明秀（1979-），男，宁夏银川人，国电浙能宁东发电有限公司工程建设部工程师，研究方向：火电厂脱硫、脱硝、静电除尘器洁净排放，火电厂燃料输送、燃料智能化等。

（责任编辑：蒋建华）