武文超，秦 昀，徐国权，濮龙锋（．泛亚汽车技术中心有限公司，上海 00； ．苏州旭博检测服务有限公司，苏州 050）

复杂振动工装设计对试验影响分析

武文超1，秦 昀1，徐国权1，濮龙锋2
（1．泛亚汽车技术中心有限公司，上海 201201； 2．苏州旭博检测服务有限公司，苏州 205101）

随着对汽车上的复杂系统振动环模的深入考察，也对试验能力提出了更高的要求，以保证产品完成力学振动试验。基于某高端车型的前端冷却模块，对振动试验工装进行设计分析和试验验证，通过实际研究工作得出复杂边界条件的振动工装对试验结果的影响，对产品设计具有指导性意义。

振动工装；扫频；CAE分析

引言

振动试验是考查产品在使用过程中对路面激励耐久度的考察，是环境试验的重要组成部分。根据产品的不同功能和位置，振动试验的考察方式有所不同，表现为三种形式：冲击、随机振动、挠曲振动。本文所应用的实例执行的振动试验为冲击和随机振动的组合要求。振动工装是连接被试产品与振动试验设备的中间装置，关系系试验能否顺利进行；振动工装的设计影响试验结果的可信程度（过试验、欠试验），工程最优设计是能把振动试验设备的运动和能量不失真的传递给被试产品，即在试验频率范围内其可视为刚体，一般要求其第1阶固有频率大于试验的最高频率。

实际中：对小型夹具、低频试验其可视为刚体；对大型夹具、高频试验将其视为刚体是不现实的。在共振区域其输入、输出及各点的运动参数将不在保持相同的值，影响试验。……