2017年，美国陆军将测试加拿大仿生动力公司研制的“动力行走”外骨骼系统。该系统由陆军纳蒂克士兵研发与工程中心“士兵勇士”项目牵头，为陆军和海军陆战队步兵研制，2012年开始初步概念研究，2014年进入下一阶段。为满足大量先进装备需要，目前美军士兵执行72小时任务需携带7.3～9.1千克的电池。“动力行走”外骨骼类似护膝，单腿装置重750克。它能吸收人膝盖弯曲时的能量，利用它为电池充电，匀速行走时可产生12瓦电能，超过1小时就足以充满4台手机，从而减少电池携行量、携带更多食物和水，或者增强机动能力，显著提高士兵独立和持续作战能力。它还能根据步态实时调节输出功率，使士兵并不感觉到它自身的重量，并在下坡行走时减轻肌肉疲劳。

地面无人车的战场前景

到2020年世界军用无人车产值将达1865亿美元。以色列Roboteam公司的无人车已服役于20个国家，2015年获得美国空军2500万美元合同，出售250辆微型战术无人车用于反自制爆炸装置，并在伊拉克政府军对摩苏尔地区ISIS的进攻中贡献突出。不久该公司还将为美国陆军提供价值4亿美元的4000辆便携式协同地面机器人（TIGR）。不过，由于完全自主的无人地面车实用化还需要至少十年，美国陆军也正要求为陆军班组多用途装备运输（SMET）项目开发一种自重不超过3175千克的无人救援车型，用于将其他小型（0～1360千克）和大型（1360～2720千克）地面无人车救援到3.2千米外维修地点，但只要求它具有遥控或半自主能力。SMET也只要求分别在96千米（大型平台）和48千米（小型）范围内活动72小时。……