许鸿德

CES成汽车科技风向标

在美国拉斯维加斯落地生根的全球最大消费电子展CES至今已迈入第50个年头，有趣的是近五年汽车相关厂商取代了电子业者成为参展主力，毕竟汽车产业内超过90%的创新都与电子系统相关，再加上GPS导航功能、卫星收音机、各式影音娱乐功能+移动上网日渐普及，以及新一代汽车内的电子零件数目以几何级数快速成长，这种现象也无可厚非。“我用一辆车把一台智能手机包了起来！”据说这是Tesla执行长Elon Musk曾在私底下对酷爱汽车、而且拥有两台Tesla Model S的Imagination Technologies公司（PowerVR图形处理器的设计厂商）高层Amit Rohatgi说过的话。他所言确实不虚，因为Tesla Model S的中控台就是一个巨大触控屏！

2017年CES展中，汽车相关展示规模又超越2016年（共有145家企业参展），9家参展的整车制造商有3家是来自日本，例如Honda除了展示自动驾驶功能外，还发表小型纯电动汽车（EV）的概念车，该车配备能反映喜怒哀乐的人工智能（AI）技术，而这也预示了人工智能技术显著崛起，在自动驾驶领域投入巨大资源的大型汽车厂商也迅速向此靠拢。

半导体芯片厂成智能汽车幕后推手

把一辆车变成智能手机（或是把智能手机变成四轮交通工具）的概念，正以时速90英里的速度往实现之路迈进，这其中少不了半导体芯片厂的助力！

高通（Qualcomm）：2014年，高通整合过去Gobi产品线10多年来为全球超过1000万辆汽车提供移动上网服务的成功经验，推出了骁龙602A汽车平台解决方案，不但可同时支持QNX、CarPlay和Android Auto车载系统，甚至车厂还可通过OTA移动网络向车主直接提供系统升级，这意味着未来车辆拥有更强的“大脑”后，其ADAS（先进驾驶辅助功能）以及导航系统将更加智能，并更进一步提高探测周围环境的能力。……