二手车这门生意 没法小觑
2017-03-13丁云
现代苏州 2017年5期
记者 丁云
二手车这门生意 没法小觑
记者 丁云

刘忠平是从做车贷起步的,把其配资模式概括为“1973”
尹山湖汽车城板块的苏州瑞尚二手车市场内。
车辆进场的流水线化过程,看起来还是蛮有意思的。整个市场全封闭,车辆只进不出。进入市场后,先检测,包含每一个电气部件。连同发动机在内全部被精洗,之后停在认证区域,得到一个二维码,包括了所有检测信息,以及在场内的信息。车辆进库,道闸扫过二维码后自动放行,拍照,照片上传到网页,最后车辆停在指定位置。
交易市场里,每一台二手车里里外外都被拾掇得簇新,整齐划一地纵向停放。
搬开信任障碍
整个二手车商链条里,非常重要,也是苏州车猫具有标志性的一环,“认证质保”。
买辆二手车,解决的就是信任度问题。以往买车,都带一个老司机,好好检查一番,但如果这个“认证质保”真正成为国内权威认证,那就不需要找老司机验车了,更何况,即便是老司机,也非万无一失,没法把车子抬起来看底盘。所以,当2016年11月30日,车猫获得由中国国家认证认可监督管理委员会颁发的中国第一份《二手车服务认证证书》时,它有了国家认可的二手车服务认证资质。
知名二手车互联网商也是极力与车猫合作的,请他们做专门的检测和认证。“我们会在认证完以后,出具详细的检测报告,包括结果怎样出来,用什么样的数据证明是好的。”刘忠平说。

2016年全国二手车交易量1000万台时,苏州有23万台。中国汽车流通协会预测,2020年全国将达到2000万台……p>
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