郑州一建新郑产业园地铁项目格构柱

郑州市第一建筑工程集团有限公司（以下简称“郑州一建”）成立于1951年，2004年改为股份制集团有限公司，是我省第一家取得轨道交通资质和唯一同时具备房建、市政“双特双甲”资质的民营企业。近年来，郑州一建积极调整发展战略，由传统房屋建筑领域向市政基础设施拓展，靠强质量、树品牌被誉为河南市政铁军和轨道先锋。2016年，实现建筑业产值65亿，上缴税收2.58亿元，2次荣获鲁班奖，是省长质量奖获奖企业。

夯实基础调结构

近年来，面对房屋建筑市场同质化的激烈竞争，郑州一建通过破壁垒、促创新、严管理，积极拓展城市基础设施建设领域，逐步打造成为建筑产品多元化、运营专业化、建造智能化的建筑服务商。

突破资质壁垒。在郑州市政府的大力支持下，郑州一建与北京建工集团以联合体的形式参与郑州轨道交通工程建设，并投资3亿元购买6台盾构机，成为国内拥有盾构设备最多的民营企业，逐步具备了轨道交通设施建设所需的技术、装备及施工能力。近年来先后承接了130多项市政道路、桥梁工程，5项轨道交通工程，积累了申报资质必备的业绩，成功获批市政特级和城市轨道交通专业承包资质，为跨领域施工奠定了基础。

提升创新能力。以省级企业技术中心和博士后研发基地为依托，成立技术创新研究中心。与中国建筑科学研究院、河南工业大学、郑州大学等深入开展产学研合作，强化各项施工技术在城市基础设施建设方面的应用研究和推广。在工程建设过程中，根据项目特点，合理制定科技创新计划，把QC成果、工法编制、新技术应用、绿色施工作为科技创新的基础。三年来累计申请专利26项，主编国家标准1项、行业标准2项，参编省级标准行业标准共4项，获施工工法17项、QC成果39项，获科技进步奖15项、新技术应用示范工程22项。

强化企业管理。开展卓越绩效管理模式，项目部管理采取目标管理+信用等级评价管理模式。将项目按照标准分为A、B、C三级，根据项目的业绩、资信、管理能力等设置不同管理方式，通过绩效考核，监测项目部运行情况，每年评价一次。以项目团队为基础，采用员工模拟入股、享受项目利润分红的方式，调动员工积极性和主动性。以现代化信息管理系统为依托，建立起河南省第一家施工现场视频监控系统，实现对在建工程质量、安全、环保、进度、成本等生产经营全过程、全要素实时跟踪掌控，防范项目风险。

狠抓质量树品牌

“精细管理、每建必精”是郑州一建人的座右铭。

落实质量责任制。工程主管领导是质量管理第一责任人，自上而下、层层签订《质量目标责任书》，以质量目标为中心编制质量管理方案，提高施工标准，实现对质量管理的全过程控制。

狠抓质量标准化。制定了《施工现场工程质量标准化实施手册》，建立现场施工实物样板、工程样板、图片样板、材料样品等标准化管理机制。对工程项目建立“月巡检、季讲评”的管理机制，定时定点定人进行技术交底。落实三检制，制作建筑物主体检查专用章，将检测数据、检查位置等详细信息制作成二维码方便现场查看。执行质量一票否决制，对工程质量不达标给予严厉的经济处罚。2015年住建部工程质量治理两年行动检查中，随机以“扫马路”的方式抽中郑州一建的项目，质量安全管理水平得到检查组充分肯定。

啃硬骨头树品牌。在业内郑州一建以敢啃硬骨头、能打硬仗而闻名。在郑州市轨道交通1号线一期工程土建施工06标段的各项评比中获得四项第一，被建设单位授予“质量管理示范单位”“施工优胜单位”“安全文明样板工地”等称号。郑州三环快速化工程施工中施工速度位列各标段第一。荣获“2014年度郑州市市长质量奖”“2014—2015年度省长质量奖”。

转型发展站前沿

盾构机下线

大力发展装配式建筑，投资近10亿元在新郑辛店、原阳集聚区、新密曲梁、开封鼓楼和洛阳偃师建造5个产业园区，产品覆盖装配式构件、钢结构部件、地铁管片和新型建材等领域，形成集生产加工、物流配送、科技研发、教育培训等多位一体的综合性产业园区。目前新郑辛店产业园区一期已建成投产，生产的地铁管片成功应用于郑州地铁2号线、4号线、5号线建设。原阳集聚区钢构厂年产10万吨的钢结构装备成功应用于利丰国际大厦、新郑机场收费站、南乐钢箱梁桥等工程。积极探索工程总承包，引进设计人才，打造适应EPC总承包的BIM设计团队，建立贯穿设计、采购、施工和交付全过程的管理体系，成功中标17.5亿元的市政工程EPC项目，在工程总承包领域取得新突破。

下一步，郑州一建将认真贯彻落实会议精神，在省委、省政府和市委、市政府的坚强领导下，在行业主管部门的大力支持下，不断加快转型发展步伐，树立市政铁军和轨道先锋良好形象，为建筑豫军品牌增光添彩。

地铁施工专用龙门吊

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