张永铭

想法的产生

秋天，是东北一年中最美、色彩最绚丽的时候。每到这个时节，大、小兴安岭地区的森林草原，各种草木开始变色，呈现出五彩斑斓的颜色，被当地人称之为“五花山”。然而这最美的秋色，对于非当地人来说，看到并不容易，因持续的时间很短，也就一周左右的样子，一般在每年9月中旬，中秋节前后。

去东北赏秋，并不需要自驾或包车，这里的铁路网十分发达，大兴安岭林区几乎每条大的山沟，都有当年为开发森林资源而修建的林区支线铁道。近年来，内蒙古也在呼伦贝尔、兴安盟、通辽、锡林郭勒盟等盟市修建了横穿草原的若干条铁路。这些铁路不是干线，即使在黄金周客流井喷的高峰期，火车上的人也很少。由于铁路质量所限，行驶在这些线路上的火车往往都很慢，均速也就在60公里上下。这些便利，决定了来东北赏秋的最舒适、最轻松的方式，是坐在宽敞整洁、几乎没人的火车厢里，静静地欣赏窗外的秋色。

今年中秋节，除了三天法定假期，另多出两天的时间。我很早就在合计：能否利用这五天时间，从北京出发，来一次覆盖内蒙东部草原和大兴安岭的完美火车运转呢？我反复查阅列车时刻，发现这一想法完全可行：选择的所有列车不但可以实现无缝衔接（不出站即可换乘或者换乘时间仅有一个小时，可以出站简单转转），而且这些列车一路上经过的景点，只听名字就足以让人神往：永定河峡谷、张北坝上、乌兰察布草……