电梯蹲底和冲顶原因的分析及预防措施解析

2017-03-03王保伶梁东旭北京市密云区特种设备检测所北京101500

化工管理 2017年17期

王保伶梁东旭(北京市密云区特种设备检测所，北京 101500)

电梯蹲底和冲顶原因的分析及预防措施解析

王保伶梁东旭(北京市密云区特种设备检测所，北京 101500)

随着我国市场经济不断发展，高层建筑越来越多，在高层建筑中，电梯作为人们活动的重要交通工具，与人们生活质量息息相关。在电梯使用中，通常会出现电梯蹲底或冲顶现象，对人们的日常使用产生重要影响，甚至会让居民产生恐惧心理。基于此，本文重点探究电梯蹲底或冲顶的主要因素，进而提出相应的预防措施。

电梯；蹲底；冲顶；原因；措施

从电梯整体设计结构分析，曳引式电梯通常都是通过曳引机驱动实现运作，通过曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力，从而带动轿厢研垂直轨道运行的一种设备。电梯的安全性作为当今人们重点关注的问题，虽然如今的电梯技术不断革新，电梯系统中也安装了电气和机械等多重安全装置，从而保障电梯在运营中的安全性。但是，近些年电梯事故依然频频发生，这就不得不再次考虑电梯的安全性问题，如果无法保障电梯的安全性，会造成巨大的损害，出现生命危险也就是常有现象。

1 导致电梯蹲底和冲顶的原因分析

（1）制动问题

制动系统对电梯的安全性有着直接影响，经相关条例规定，当轿厢额定荷载在125%进行上下运行过程中，通过制动装置应该能够让轿厢停止运行，并保障轿厢减速度平均值在一定范围内容。如果制动系统出现问题会容易造成电梯溜车现象。电梯制动失效主要的因素有：制动器压紧弹簧制动断裂或松弛；制动器闸之间的空隙过大；制动器电气触电没有断开，使得制动电磁无法发挥作用；制动器闸瓦与制动轮摩擦引起的制动轮过或闸瓦过热，致使制动性能降低，出现制动器卡死、轴销断裂、制动器臂等故障，造成制动器无法闭合。

（2）端站保护开关问题

段斩保护开关主要用于控制层面上的故障所造成轿厢超越顶层或地层端站继续运行。如果是制动失效、曳引绳打滑、制动力不足造成的轿厢越程，从而导致端站保护开短失效。端站保护开关主要有三种，其中强迫换速开关主要控制电梯在顶层的减速作用；限位开关主要是在强迫减速开关性能不佳或没有实现减速停止时，限位开关会主动切断电梯控制系统中的接触器电路或继电器线路，最终知识电梯停止；极限开关主要是轿厢运行中的第三道防线，当限位开关仍然不能生效，极限开关会切断电路，从而致使驱动主机或制动器失电。由于强迫换速开关失效，主要是由于轿厢碰铁装置后限速开关碰轮松动或电气触电粘结不释放导致；限位开关失效，主要是轿厢架上碰板触头方向接触器粘连不释放导致抱闸问题；极限开关失效，主要是极限开关轮或碰铁松动，导致无法有效停止或减速，导致极限开关无法运作。这三道开关保护装置在失效情况下，电梯超速运行势必会出现蹲底或冲顶问题。

2 电梯蹲底或冲顶问题的预防措施

（1）电梯硬件检查

第一，制动器检查。在检查制动器过程中，不仅要检查紧压弹簧，同时要检测电动制动器抱闸、松闸是否可靠、灵活；闸瓦是否能够均匀、紧密贴合在制动轮上，并保障松闸轮和闸瓦不出现摩擦问题。此外，还需要检测电磁线圈接头是否存在松动问题，线圈外部绝缘体是否存在破损等。

第二，限速系统检查。对于使用2年以上的限速器需要进行检测，保障限速器满足相关标准；检查限速器绳与绳夹是否存在偏差，如果限速器自身损坏需要检查更换；在检测限速器运行性能时，限速器绳张力需要大于安全钳作用力的2倍。

第三，曳引能力检查。当电梯钢丝绳使用长达5年以上需要更换，并分析钢丝绳与曳引轮曹的磨损情况，如果曳引轮破坏严重需要及时更换；如果电梯需要经过全新整修，需要重新对曳引试验工作，检测曳引性能。

第四，传动部件与电气系统检测。在电梯运行过程中，如果曳引主机出现异响时，需要检测曳引机轴承、主轴、蜗杆、齿轮等，分析其是否存在间隙过大或磨损问题等问题，如果存在故障需要立即修理。

（2）维护与保养

第一，制动器。如果制动装置存在问题时，需要工作人员调整制动器，通常需要对可调紧制动弹簧和顶杆螺栓进行检测，报站制动带与制动轮间的间隙角小于0.7mm；强化对主弹簧的维护工作，保障制动力满足实际要求，在检测过程中，需要保障松闸装置闸瓦打开，分析弹簧弹性是否满足要求，重点检查弹簧是否有裂纹或失效。

第二，限速器与安全钳。限速器在维护过程中，需要重点监测运动部件的灵活动作，夹紧靴弹簧轴、惯性轮轴、制动支点、惯性轮弹簧销钉等润滑工作。加强限速轮和张紧轮的绳槽与夹绳钳的清洁性，保障没有出现磨损，要求限速器能够时刻保持可动作状态。安全钳维护需要对其进行调整与试验，保障轨道面与安全钳楔块间隙一致，两侧安全钳应该能够同步工作，并对安全钳各个部位进行锈蚀、污垢的检修与清洗工作。

第三，传统部件与电气系统维护。对井道上端站的强迫换速开关、限位开关、极限开关进行检测，分析其是否有效。极限开关保护必须要让轿厢或对重接触缓冲器前起到作用，并让缓冲器在被压缩期间能够保持运动状态。