王东亮

冬至到来对生活在神州大地上的人们来说，标志着春种夏耕、秋收冬藏这延续千年的四季轮回下辛勤耕耘的一年即将画上句号。而对于汽车媒体从业者来说，为这一年画上句号的往往是一场冰雪试驾。

“咯吱咯吱”的声响来自于靴子与厚厚的积雪碰撞出的激情声，走在查干湖的冰面上，即使寒风扑面，大家脸上依然保持着微笑，幸福得像个孩子一样，只因为就在不远处一汽丰田全系车型正列队恭候。失控的快感

这场以“凌驾”为主题的冰雪试驾活动从皇冠领衔的“8字漂移”开始。漂移在大多数人的认知中只是一项酷炫的驾驶技巧，但其实在日常驾驶过程中掌握了这项技能对于行驶安全性的提高也尤为重要，尤其是在雨雪等极端天气情况下，车辆出现轻微失控，掌握了这项技巧可以及时纠正车身姿态。

皇冠平日里犹如一位出入上流社会的都市精英，但谁也不能否认它的运动天赋。得益于皇冠前置后驱的布局，相较于前驱车型的“拉拉手刹”，皇冠则显得更有乐趣。将VSC车身稳定系统关闭，挡位挂入S挡，由于冰面的附着力较低，并且皇冠拥有173kW的最大功率，峰值扭矩为350Nm，只需轻点油门皇冠的尾部便可轻松地舞动起来。随着尾部舞动的幅度增大，迅速反打方向、稳住油门，优雅的皇冠就会持续在冰面上“横行霸道”。

不过值得注意的是，相比于同样采用后轮驱动的锐志，在响应上要略打一些折扣，这样一来驾驭行驶在冰面上的皇冠则需要脚下的“活儿”更加细腻，根据车辆行驶的轨迹提前作出预判来控制油门。……