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颜值是第一生产力

2017-03-02王东亮

汽车周刊 2017年2期
关键词:设计

王东亮

长得帅有错吗?当然没有!在这个看脸的时代,颜值高不仅是加分项那么简单,甚至可以说是一项优越的“生存技能”,如果你不同意我的观点,那么回想一下大学时光,当校花步入食堂,厨师老李都会情不自禁地为她多加一个煎蛋,你还打算反驳我颜值的重要性吗?

如今国内的汽车消费市场,80、90后这些“颜控患者”早已成为消费主力,所以近些年可以看到各大汽车厂商都在不断追求个性化、突出时尚感,为的就是要赶上新一代消费者的审美。

锋芒毕现

豪华品牌紧凑型SUV车型中,如果英菲尼迪QX30说自己颜值第二,谁说自己颜值第一多少心里都有些发虚。作为“后来者”英菲尼迪并没有传统豪门的“思想包袱”,设计相当前卫。以“冲突美学”为设计理念的QX30在车流中的辨识度极高,在人群中的回头率也如此。面积超大的双拱形进气格栅配上源自人眼造型的LED大燈,使前脸看上去非常具有攻击性。

来到车身侧面,英菲尼迪QX30十分愿意为你展示其“性感”的一面,贯穿车门的腰线相当富有力量感,而为了得到这性感且具有力量感的线条要经过三次深冲压工艺。弯月形C柱个性十足,令车身线条更增添了一分妩媚。OX30尾部造型饱满,层次感分明,尾灯造型修长飘逸,与前大灯造型遥相呼应。

“共享”豪华

相较于前卫的外观造型,英菲尼迪QX30内饰设计更加强调其“豪华”身份,整体设计成熟大气。不过三辐式方向盘还是隐约透露出一丝运动气质。众所周知,英菲尼迪QX30与奔驰GLA同为MFA平台产物,所以不少控件成为了“共享资源”,例如仪表盘,又或是座椅调节键等等。……

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