张帆

(福建省高速技术咨询有限公司， 福州350100)

某运营高速公路软基区路基开裂监测及其成因分析

张帆

(福建省高速技术咨询有限公司， 福州350100)

通过布设监测点，对某运营高速公路软基区开裂路基的深层水平位移、道路沉降及地下水位进行了监测。基于监测结果，该段路基内部并不存在明显的滑动面。以变化量最大的CX-23#测斜孔和SW-3#水位孔所在断面为典型断面进行对比分析，结果表明，监测期间监测断面处地下水位的变化并未引起该段路基深层水平位移和道路沉降产生新的变化；结合现场情况，认为该软基区路基的开裂、沉降，主要由前期路基含水量降低，导致路基土体出现固结沉降、收缩变形引起，在正常通车条件作用下，新的降雨及水位变化未引起新的路基变形。监测结果为后期路基的加固设计提供了可靠的依据。

运营高速公路；软基区；路基；裂缝；稳定性

引言

路基作为高速公路的支撑结构物，其边坡稳定直接影响整个路基稳定及行车安全[1-4]。自1988年我国首条高速公路建成通车，部分高速公路运营时间已超过15年，路基边坡开始出现一些病害，如路基边坡发生滑动、滑移，将导致路面出现裂缝、错台等[5-7]。但由于我国高速公路目前仍处在大投入建设阶段，关于软基区路基的监测和病害分析也主要集中在施工建设期，如对不同软基处理方式的沉降对比监测，施工期间监测及基于监测结果对运营期沉降进行预测等[8-11]。姚志立……