柳州铁道职业技术学院 王洪广

企业化管理模式下汽车实训基地的建设与实践研究
——以柳州铁道职业技术学院为例

柳州铁道职业技术学院 王洪广

实训基地是实践教学环节无以替代的“航母平台”，培养出与企业“零对接”的人才是实训基地建设的一项重要内容。采用企业化的标准管理和运作，才能使学生在日常学习的过程中，潜移默化地适应企业的模式和方式。柳州铁道职业技术学院汽车实训基地依托校企合作平台，引入企业化的管理模式对实训基地进行建设和实践并取得了一定的效果。

校企合作；企业化；管理模式；建设与实践

1 研究背景

目前中国已成为世界第二大汽车消费市场，截至2017年5月份全国机动车保有量达到2.95亿辆。中国汽车工业已成为世界汽车工业重要的组成部分。2016年柳州市仅上汽通用五菱销售量就达到220万辆，我国汽车工业的迅猛发展，加剧了市场对汽车专业人才的需求。柳州作为广西汽车产业基地更加凸显出了对汽车生产、汽车运用与维修技术大批量技能人才的需要。广西地区高职高专院校40多所，其中开设汽车相关专业的院校有20多所。在柳州市境内目前有4所高职院校开设汽车专业，但是其中3所高职院校都是把汽车前后市场专业区分开来，实训基地建设也是孤立起来，没有企业化的流程和连续性。

柳州铁道职业技术学院汽车实训基地2013年整体搬迁入住新校区，无论在硬件、软件和人员方面都为研究提供了良好的平台。汽车实训基地建筑总面积达9161平方米，其中机加工基地3243平方米，汽车基地5918平方米。从2010年与上汽通用五菱进行校企合作以来，五菱培训中心就设置在汽车实训基地中，无论是企业管理模式还是管理资料都得到五菱的帮助。2014年汽车工程学会年会在我校汽车实训基地召开，在年会期间我们做了大量的前期工作，无论是硬件建设，还是软件建设都达到了一定的高度。目前基地各实训模块的区域划分布局基本完成。同时，2015年学校开展实训标准化建设和验收工作，与本课题的研究实践高度一致，本课题以以上建设为契机进一步地优化和完善前期的成果，并形成制度和模式，进行实践和推广应用。

2 研究的主要内容及过程

汽车实训基地目前一直贯彻落实“设施齐全、功能齐备、区域清晰、状态明了、责任明确、卫生整洁”24字方针。结合学校实训项目标准化建设，将企业化管理模式引进实训室建设中来，使实训基地管理更加规范，功能区分更加清晰，设备的利用率更加充分，故障率降到最低化，培养出一支理念先进的管理队伍，扩大实训基地的社会服务能力。研究的内容主要包含：制定规范的管理制度、划分实训功能区域、目视化的管理模式、建立设备TPM管理方式、培养教学团队、对外服务六个方面。

2.1 标准制定

汽车实训基地利用与上汽通用五菱深度合作的契机，进行调研交流，制定了一套符合自身特点的实训基地管理规则。制度的宗旨是在保证学校实训教学标准化的基础上尽量融入企业的元素，使学校教学和企业管理紧密对接。2015年10月，汽车学院制定了《汽车技术学院实训基地规章制度汇编》文件。

2.2 区域划分

参照企业车间模式，根据实训教学规律和实训标准化建设，将汽车实训基地按照功能划分区域，主要由两个大的模块组成，一个是机加工基地，一个是汽车基地。将这两大模块深入细致地按照功能进行划分并进行实践探索研究，不断地优化改进。

2.3 目视化管理

2015年5月至2016年12月，汽车实训基地在区域划分之后，对20多间实训室实施目视化管理模式，从基层的5S做起，将设备、工具、仪器定位放置，功能状态一切目视化，清晰明了。

2.4 推行设备TPM管理

2015年5月到2017年5月，在实训基地全面推行TPM管理制度，使基地设备、仪器的综合效率和故障率达到最优化的效果，并对整套资料进行完善。主要制定了《紧急疏散预案》《全员采用维修管理规范》《设备故障响应流程》《员工安全关注流程管理规定》等制度以及日常管理运行的相关表格。

2.5 巩固优化和推广

从2015年底开始在前期建成的发动机实训室和电气实训室进行实践，整体效果良好，经过实践检验总结出一套实施经验和方案，后面的实训室也陆续推广应用，成果固化下来，持续改进直到完美，汽车实训室基地基本都参照实施。

2.6 培养团队师资力量

2015年到2016年期间团队教师参加企业培训3次，取得企业高级技师认证6人，中级技师认证6人，参与企业培训员工300人次，开发研究汽车发动机教学台架、汽车电气系统教学台架，和企业一起编著校企合作实训教材6部。

3 项目研究的特色

3.1 在制度和管理模式上

结合企业标准，使实训基地的模式与企业模式尽量趋于类似或一致，让学生在日常实践过程中的管理规范与今后实际工作的管理制度具有相似性，使学生能很快融入到企业的环境中。

3.2 实训基地各实训室的划分和日常管理

参照企业的工段和班组形式，包含日常管理规范和目视化管理以及相关记录表格，做到学校学习环境与企业工作环境无缝对接，尽快适应企业工作的要求。

3.3 实训设备管理参照企业生产设备的模式

推行TPM管理制度，让教师、学生和实训室管理员都能够体验到企业员工是如何对设备进行管理的，不仅能够提高设备效率，减少故障率，同时能培养学生爱护和管理设备的习惯。

3.4 利用校企合作平台，实训教师积极参与企业的相关活动

编写实训教程、开发实训设备、参与企业技术人员的技能比赛活动，从多方面影响教师的思想和技术，将企业的元素融入到日常的教学和管理中去。

4 研究的主要成果

从项目研究开始，对整个汽车实训基地进行规划和构想，项目组结合汽车学院的发展规划，制定了汽车学院实训基地的建设方案，同时编制完成了《汽车学院实训基地规章制度汇编》并发布实施。将实训室的设备进行归类，并制定了《紧急疏散预案》《全员采用维修管理规范》《设备故障响应流程》《员工安全关注流程管理规定》等制度，同时设计编制了TPM组织机构图、设备TPM图解表、设备润滑作业指导书、设备日常点检表等管理表格。项目组成员发表相关论文5篇，出版校企合作教材和实训教材6部，研制开发实训设备16台。有6位老师获得企业技术资格认证，并聘为校企合作培训教师，前后为企业培训300人次，为企业技能比赛执裁20人次。

5 结束语

项目在研究和实践的过程中总体效果良好，但是也存在一些不足之处需要完善和改进。首先在管理理念方面需要持续地改进，由于多数老师长期从事教学工作，对于企业的管理和标准不太熟悉，突然进行改变需要一个接受的过程。其次教师参与校企合作活动的深入层次不够，需要加大与企业的合作力度，教师深入企业一线挂职锻炼。再次是学生管理方面与企业员工有所不同，需要学生接受的过程、方式和方法与企业也不太一样，需要后期继续探索检验。最后是实训设备的管理与企业生产车间的设备管理模式不太相同，还需要进一步的实践和探索。

[1]王磊.高职院校实训场所安全管理现状与对策[J].中国管理信息,2015(18).

[2]严瑛.引进“6S”先进模式规范高职实训室管理[J].现代科学仪器,2012(06).

[3]李书舟.肖卫兵.融入一汽大众“透明车间”管理理念的实训室建设研究[J].中国电力教育,2014(11).

[4]孙少江,王雪峰.当前中职学校数控车工实训教学改革的探讨与研究[J].卷宗,2014(11):75.

王洪广，男，1980年出生，河南平顶山人，硕士，副教授，研究方向：汽车检修专业的教学与实践研究。

2015年柳州铁道职业技术学院立项课题（柳铁研[2015]35号，2015-C26）