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ISO靠球标准修订后的变化

2017-02-21朱珉虎

船舶标准化工程师 2017年1期
关键词:护舷标准

朱珉虎

(济南昌林气囊容器厂有限公司)

ISO靠球标准修订后的变化

朱珉虎

(济南昌林气囊容器厂有限公司)

靠球是一种船舶护舷新产品。国外称之为“浮式充气橡胶护舷”(floating pneumatic rubber fenders),其中间部分呈圆柱状的筒体,两端呈半球形,里面充以压缩空气,悬挂在船舷或码头边,当船与船或船与码头靠泊时吸收撞击能量,减少船体或码头的损伤。它是以往实心护舷(用棕绳或橡胶条捆扎而成)的更新换代产品,我国船员习惯称之为“靠把”或“靠球”,由于充气护舷形似球体,因此把这种新产品定名为“充气橡胶靠球”,如图1所示。

国际标准化组织(ISO)第一个靠球标准颁布于2002年,标准号为ISO 17357,标准名为Ships and Marine Technology – High-pressure Floating Pneumatic Rubber Fenders(船舶与海上技术—高压浮式充气橡胶护舷),规定充气护舷的术语和定义、护舷分类、订货信息、要求、性能、验证性能的方法和要求、商品护舷的检验、标志和证件、资质独立检验机构的检验与评估等内容。

十年之后,ISO启动了这项标准的修订工作,并于2014年颁布了经过修订后的新标准。现将新旧标准的不同之处予以概括介绍。

其最大的不同是把原先一个标准拆分为两个部分,即:高压部分(Part 1: High Pressure)和低压部分(Part 2: Low Pressure)。标准号为ISO 17357-1和 ISO 17357-2,两个部分加在一起以取代 ISO 17357:2002。总标题为Ships and Marine Technology– Floating Pneumatic Rubber Fenders(船舶与海事技术——浮式充气橡胶护舷),其中低压部分基本上是全新内容。

1 高压部分

高压部分是指初始内压为50 kPa及以上的充气橡胶靠球。标准规定的初始内压有两个规格,即50 kPa和80 kPa两种。初始内压高,吸收能量大,其球壁的厚度也厚,内置的增强纤维层数多,价格也较贵。……

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