邹喜红，周玉军，袁冬梅，王耀伟

(重庆理工大学 汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室，重庆 400054)

汽车驱动桥多轴道路模拟试验装置设计研究*

邹喜红，周玉军，袁冬梅，王耀伟

(重庆理工大学 汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室，重庆 400054)

驱动桥作为汽车最为重要的零部件之一，其可靠性对整车的可靠性有着至关重要的影响。文章在分析驱动桥在实际道路上行驶时所受到的载荷及约束的基础上，结合某车桥厂商的驱动桥总成，利用MTS公司液压伺服作动器和控制系统，设计了一套驱动桥多轴道路模拟试验装置，对试验装置的导轨组件、主减速器和半轴的夹具等关键零部件进行了详细设计，利用UG建立试验台架的三维模型，并利用有限元软件hyperworks对重要构件进行了强度分析和模态分析，利用多体动力学软件ADAMS对系统进行了运动可行性分析，研究显示该装置具有较好的稳定性和可靠性，可以较好模拟了驱动桥的约束和所受载荷情况，从而为汽车驱动桥试验提供一套实用有效的装置。

驱动桥；多轴道路模拟；远程参数控制；试验装置

0 引言

车辆在行驶过程中所遇到的道路环境是千变万化的，不仅承受来自于路面和车架之间的铅垂力(簧载质量的作用力和车轮的支撑反力)，而且要承受纵向力(如驱动力和制动力)及横向力(如当转弯、侧滑及在横向坡道上行驶时所产生的横向力)，以及来自路面的冲击载荷和由于车身振动带来的附加动载荷，所以驱动桥服役环境极其恶劣，其可靠性直接影响着整车的可靠性[1]。……