为实在埋单
2017-02-14张研
世界汽车 2016年11期
关键词:设计
张研
9月20日,奇瑞全新旗舰SUV车型瑞虎7正式上市,这是奇瑞汽车在广州车展之前放出的大招。2016年,奇瑞陆续更新旗下瑞虎品牌的SUV车型,全方位巩固了小型、紧凑型以及中型产品的布局。在上市前夕,我们有幸第一时间接触到全新瑞虎7,没别的,真够实在的!
既然奇瑞全新SUV车型瑞虎7给我们的印象就是实实在在,那么我们也不妨实在一些,开门见山地将此次试驾的感受不加修饰的告诉大家。由于中国品牌SUV产品试驾的惯性,在接触瑞虎7之前,自己的脑海中已经画下了个框框,设计大概什么样子,开起来大概什么样子,乘坐体验什么样子,结果呢,事实告诉我以后这种思维定式必须要改一改了。
全新瑞虎7诞生于奇瑞最先进的T1X平台,定位为奇瑞瑞虎品牌的旗舰车型,自从2012年日内瓦车展发布该款概念车开始,到今年9月20日正式上市,瑞虎7的开发持续了4年时间,在这4年里都发生了什么,我们无法全面了解,只能从瑞虎7的成品体验中去一点点地探究。近一段时期,中国品牌十分热衷于聘请国际知名设计团队操刀新产品的设计工作,设计工作的重要对于一款车型来说应该是首位的,关系到产品的制造和后期的用户体验。奇瑞汽车的整体设计能力随着其国际战略合作的广泛一直呈现加速度的成长方式,这一点在全新瑞虎7上体现的较为突出。
以TX概念车为蓝本,照奇瑞最新的“Life in motion”设计语言,采用H.D.S灵性动感水流车身造型,是瑞虎7车型外观塑造的基本思路。……
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