“尽管柴油技术依然是减少碳排、保护环境的主要发展方向，并且我们的柴油欧六标准比大多数竞争对手的更加清洁高效。但是，新的高尔夫也意味着全新的开始和崭新的动力。”

此次大众如此迅速地建立自己的电池工厂，无非就是为即将到来的全新纯电动高尔夫e-Golf做准备，大众集团乘用车总裁Herbert Diess这样说道。

“自动驾驶，尤其是完全自动驾驶最初阶段可能会使用在汽车共享上，这可以帮助解决自动驾驶技术在初期应用阶段的成本问题。在V2X有统一标准和规划的前提下自动驾驶可以更普及，让消费者体验到便捷的出行。”

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康认为V2X尽快确立标准对其更有利。

“很快，公司的整个架构和机制就调整完毕，稳定下来。在调整过程中，我们始终坚持一个原则就是内部提拔为先。例如我们对销售部门的调整，新任管理人员在选拔时优先考虑的是老员工。”

东风英菲尼迪总经理陆逸表示，英菲尼迪希望公司内部能够形成向心力，给员工提供足够的发展空间。

“过去一年，因为电池供应商的产能问题，很多车没有配套电池，因此被认定为‘骗补。我们希望让大家看到，我们是踏踏实实地在做新能源产业。”

针对新能源汽车骗补，力帆汽车首度回应相关问题，力帆副董事长、首席科学家陈卫表示，这一行为并不是力帆有意为之，而是因电池产能不足导致的。

“福田以北京为核心，构建了包括日本技术中心、德国技术与工程中心在内的全球产品创造能力体系，形成了集产品定义、造型设计、虚拟仿真、工程验证为一体的综合研发与验证能力，支持乘用车业务的可持续发展。”

日前，福田乘用车事业本部在北京成立，福田汽车集团副总经理赵雅纯对其未来发展前景信心满满。

“此次推出的金杯新快运正是一款为创业者量身打造的全能商用车，完成了金杯商用车从‘创业伙伴到‘梦想合伙人的蜕变。无论是创业商用还是二胎家用，金杯新快运都将成为首选用车。”

近日，金杯第七代商用车金杯新快运以低起步价正式入市，华晨汽车集团销售公司总经理马晓峰对于新快运的竞争力做了进一步剖析。