骆 杰 李 军



浅谈南京地铁AFC设备管理系统平台

骆 杰 李 军

南京地铁运营有限责任公司，江苏 南京 210012

南京地铁运营有限责任公司目前有超过6 000台各类AFC专业设备。设备的运行情况直接影响到乘客服务，是日常工作的重中之重。因此，对AFC设备管理系统平台在设备维修保障中的应用进行了介绍。

南京地铁；AFC；设备管理；系统平台

1 研究背景及意义

南京地铁运营有限责任公司目前有超过6 000台各类AFC专业相关设备，分布在遍布城区的8条线路150多个站点。随着地铁事业的大发展，站点数、设备数还将会有爆发式的增长。作为直接服务乘客的地铁窗口设备，也是承载运营收入和统计客流数据的基础，7×24小时运行的AFC设备也存在着使用年限普遍较长、模块老化、故障频发的现象。目前设备的维修、零件的周转、保养的制定等等都通过电话、手工等方式进行日常工作，导致效果偏低，响应延迟，不能实时跟踪追溯等问题。随着站点、设备、客流数量的日益增长，现有的工作模式已不能满足发展的需要。

为了提高南京地铁AFC专业内部信息化管理水平，解决维修、保养、设备零件溯源等问题，票务中心拟采用现代化的管理方法和先进的互联网移动技术来打造AFC设备管理的系统平台，以此来提升服务质量，优化管理结构，提高工作效率。

2 系统开发技术分析

南京地铁AFC设备管理系统平台是一个较复杂的应用混合平台，包含移动互联网应用、互联网应用、企业后台应用等多种形式，为确保系统的技术架构规划能充分满足需求，在设计上遵循高性能、高扩展性、高易用性的原则，结合使用者和业务需求特点，最终提升用户体验。……