谭 璐,吴明林,胡 杰,刘 阳

(广西科技大学 汽车与交通学院，广西 柳州545000)

依托学科竞赛,构建汽车类专业工程实践育人新平台

谭 璐,吴明林,胡 杰,刘 阳

(广西科技大学 汽车与交通学院，广西 柳州545000)

在“大众创业、万众创新”的时代背景下，创新创业教育唱响了高校教育改革的主旋律。以广西某高校汽车学院为例，该学院以提高工程实践能力为核心，结合创新创业教育，推出精品项目“大学生汽车文化节”，成立科技创新学生社团“赛车俱乐部”，开放“大学生创新实验室”，构建具有汽车类专业特色的第二课堂实践教学体系，有力促进学生全面发展，充分体现了专业教育、创新创业教育和工程实践的深度融合，探索出大学生工程教育新途径、打造了工程实践育人新平台。

学科竞赛；汽车类专业；工程实践育人平台

引言

近年来，广西某高校汽车学院，充分利用地处广西柳州市，这一汽车千亿元产业城市的区域优势，逐步形成以汽车产业为依托、产学研紧密结合的学科特色，专业办学思想明确，定位准确，不断创新人才培养模式，特别是汽车学院第二课堂围绕学院人才培养目标，从学生实际需求出发，以汽车类专业学科竞赛为主要切入点，大力开展大学生创新创业能力学科竞赛活动，发挥学生科技创新社团作用，逐步完善大学生第二课堂，初步构建汽车类专业学科竞赛平台，积极促进大学生工程实践和创新能力的培养，充分体现大学生思想政治教育与专业教育、工程实践的深度融合，探索出大学生工程教育新途径、打造了工程实践育人新平台。

1 打造汽车类专业相关学科竞赛平台

汽车学院充分结合汽车文化和汽车产业发展的大背景，围绕提高工程实践能力，认真组织开展与专业相关的、各类创新竞赛活动和丰富多彩校园文化活动，推出精品项目“大学生汽车文化节”，成立科技创新学生社团“赛车俱乐部”，开放“大学生创新实验室”，逐步构建具有我院特色的第二课堂实践教学体系，有力支持第一课堂理论教学，促进学生全面发展，着力提高学生的学习能力、创新能力、工程实践能力，交际能力，协调能力，团队合作精神，多方面全方位打造创新型人才。

1.1 创新工程实践竞赛活动，以赛激学，以赛促学

汽车学院辅导员开拓进取，积极开创汽车理论知识与动手实践相结合的第二课堂竞赛活动，以达到“以赛激学，以赛促学”的效果。以“品汽车文化、树优良学风”为主题的大学生汽车文化节，从2007年至今，已经举办了九届，吸引广大学生和企业的参与。活动由汽车学院团委学生会承办。内容涵盖了汽车知识讲座、汽车模型制作大赛、汽车创意设计大赛、汽车零部件拆装技能大赛、汽车销售大赛、汽车创业设计大赛、汽车宝贝风采大赛、无动力赛车大赛，以及校园车展等一系列汽车文化和科技活动。特别是汽车文化节的品牌活动无动力赛车大赛、中国汽车工程学会巴哈大赛、中国大学生方程式汽车大赛的成功组织，通过南国今报、柳州日报、柳州晚报，柳州新播报、广西新闻网，引起社会各界广泛关注。现在，大学生汽车文化节，已经成为汽车学院学生活动的特色项目，成为具有社会影响力的品牌。每年大一大二年级的学生，绝大部分都参与到汽车文化节的各项赛事中，每年累计2000余人次，学院学生参与率达到96 %。同时，吸引外院和外校的学生参与，学院还要求专业老师和辅导员都要参与到赛事中。通过参赛，让学生一入校，就有机会参与到工程实践中来，让每位学生通过参赛，加深对专业的理解，激发学习热情，从而认真学习，掌握专业技能，提高工程实践能力。在组织人员上鼓励团队参赛，充分发挥团队实践的育人功能。

1.1.1 大学生无动力赛车大赛。专门为大一大二汽车类专业学生，设计的初级入门赛事。大赛主题——“科技环保，节能创新，挑战无动力”，要求以团队形式参赛，每队总人数不超过5人，至少有1名指导老师，1人只能加入1支车队参与比赛，队内机械师和车手可以兼任车队领队。参赛车辆无动力牵引、助推装置，并且车辆应为3轮以上(含3轮)方式行进。必须包含转向装置。为保证车辆能按照指定路线蔽障行驶，各队设计车辆时，应充分考虑汽车的转向性能。车辆设计制造应综合考虑安全、性能和成本。鼓励多使用环保材料，提倡旧物利用，物尽其用。大赛设置静态项目和动态项目，其中静态项目，包括车辆的设计答辩，以及车辆营销报告环节，动态项目，包括直线赛、起伏赛和障碍赛三个环节。

1.1.2 中国汽车工程学会巴哈大赛。是由中国汽车工程学会举办，汽车学院组织大二大三汽车类专业学生参赛，大赛主题“越动野性，决战BAJ”，参赛要求在一年的时间内，以团队的方式，独立完成赛车的设计与制造。每个团队最多20人，要求至少有一名本校指导老师。赛车要符合竞赛标准，能够成功完成全部或部分环节的比赛。比赛是通过一系列静态和动态的项目，来评判汽车的优劣。静态项目包括：赛车设计报告。动态项目包括：直线加速测试、最佳操控性测试、爬坡赛测试和耐久赛测试。2015年汽车学院首次参赛，斩获全国季军。

1.1.3 中国大学生方程式汽车大赛。是由中国汽车工程学会举办、教育部认可的国内汽车行业高水平赛事。汽车学院组织大三大四学生、研究生参赛，大赛主题“中国创造，擎动未来”，参赛要求在一年的时间内，以团队的方式，独立完成赛车的设计与制造。每个团队最多20人，要求至少有一名指导老师。赛车要符合竞赛标准，能够成功完成全部或部分环节的比赛。比赛通过一系列静态和动态的项目，来评判汽车的优劣。静态项目包括：营销报告、赛车设计报告。动态项目包括：直线加速测试、8字环绕测试、耐久赛测试。在2014、2015、2016年全国大学生方程式汽车大赛中，分别获得燃油组新秀冠军，电动组效率测试冠军；直线加速第三名、全国二等奖的好成绩。

可是，李老黑已经和我擦肩而过，一步一步晃晃悠悠走开了。汪汪。那只狮子狗耀武扬威地冲我叫了一声，然后也屁颠屁颠地跑走了。

1.1.4 全国大学生“飞思卡尔”智能汽车竞赛。是由教育部高校自动化类专业教学指导委员会主办的，立足于培养能实现简单智能化控制的学生会员，以此达到让会员通过自主动手实践，掌握制作电路板、编写程序控制单片机工作的目的。“飞思卡尔”智能汽车车队从2009年参赛以来，在历年飞思卡尔杯全国大学生智能车竞赛中，屡获佳绩。

1.2 创立大学生赛车俱乐部，实现学生自主管理、自主学习、自主创新

为进一步提升大学生创新创业能力，由汽车学院辅导员发起，2012年成立了科技创新类学生社团——汽车与交通学院大学生赛车俱乐部，2015年，升格为广西科技大学大学生赛车俱乐部，成为广西科技大学41个学生社团之一。俱乐部下设1个综合管理部和四支车队(大学生方程式赛车队、巴哈大赛越野车车队、飞思卡尔智能车车队)，俱乐部的指导教师，由分管学生工作的党委副书记和分管教学的副院长担任，每支车队配备两名固定指导教师，辅导员负责思想教育和日常管理，专业教师负责以项目形式进行技术指导和教学。学院为赛车俱乐部配备四间工作室，并在经费上每年拨付约45万元的资金保证。俱乐部内部运行，提倡学生自我管理、自我学习、自我服务、自我锻炼和自主创新，让学生真正成为创新的主人。会员实行评分制度及淘汰机制。俱乐部成立五年以来，成员从当初的50多人，发展到如今的300多人，从单一招收汽车类专业学生，发展到全校机械、电气、财会、外语等十几个专业，大学生的创新实践能力和团队协作精神，整体得到提升，从这个摇篮走出的一批批汽车学子，已经成为企业的技术骨干。

1.3 创建大学生创新实验室，为工程实践育人提供保障

学院以学科竞赛为依托，建立大学生创新实验室，同时出台政策，开放实验教学平台，鼓励学生在课余时间进行科研创新训练。2013年大学生创新实验室成立，占地250平方米，购买机械、电子加工设备如数控车床、钻铣床、线切割(含控制电脑)、装配平台等约合人民币上百万元的实验设备，为竞赛提供实验条件的保证。同时为俱乐部的会员进行操作技能培训，要求取得相关职业资格证书。大学生创新实验室规范管理，严格执行6S管理：既整理SEIRI、整顿SETTON、清扫SEISO、清洁SEIKETSU、修养SHTTSUKE和安全SAFETY。参加大学生创新实验活动的学生，累计有上万人次，学生从三点一线变成四点一线——教室、宿舍、食堂、实验室。专业技能和动手实践能力在参加实验室项目中，得到锻炼和提升。

2 主要成效

汽车类专业学科竞赛平台建设五年以来，硕果累累，成绩显著。

2.1 大学生工程实践能力和创新意识整体提升

创新冲动来源实践，没有实践就没有创新，学科竞赛项目不但要有构思，而且还要把构思经过设计、实施，制作出来。例如：大学生方程式赛车队从2013年至2016年，设计制造了四辆纯电动方程式赛车和三辆燃油方程式赛车。车队队员从理论到实践过程中，不断创新进取，2015年的赛车设计较往年而言，出现了质的飞跃，初步尝试使用拨片换挡技术，而油车新增空气动力学套件，车身采用碳纤维复合材料，在大幅度提升车身强度的同时，整车重量减轻了40Kg，使赛车的性能得到了全方面提升。2016年在老师指导下，成功自行研发出符合赛事的新电池，并取得了显著的效果；驱动系统采用德国进口的斯洛文尼亚228电机，仅仅只有12.3kg，而峰值功率可达100kw；车身依旧采用碳纤维工艺技术和空气动力学套件，全面提升赛车的操控稳定性。

车队成员全身心投入到赛车调研、设计、分析、购买配件、制造、测试各个环节，不仅在实践能力和创新能力、个人意志品质方面得到锻炼，而且还心甘情愿地付出了自己的聪明才智、心血汗水和金钱体力。

2.2 促进教学、实验室改革，搭建企业与校园合作桥梁

学院把学科竞赛与教育教学改革相结合，创造条件，采取措施，鼓励学生投入到工程实践中。例如：在车队工作的学生计算实践教学课时，与竞赛项目结合起来做毕业设计，设置创新学分，参加竞赛项目学生在综合测评上，可获德育智育加分，在评优评先中予以倾斜；因学生竞赛需要创建大学生创新实验室，实行开放性实验室制度，购置新的实验设备；学生实施竞赛项目过程，在目前学校实验条件不能满足情况下，寻求外源赞助，搭建校企合作桥梁。如：学院与柳州五菱柳机动力有限公司，签订校企合作协议，五菱柳机无偿提供赞助，为2015、2016赛季方程式油车车队，提供价值10万元的发动机性能标定，并为队员提供学习和培训机会；山东玲珑轮胎公司赞助车队24条训练胎；吉凯恩(中国)投资有限公司无偿捐赠资金等。学科竞赛平台，真正地成为促进学生全面发展的一个重要平台，为校园企业搭建合作桥梁，即将成为推动产学研用结合的关键纽带。

2.3 工程实践育人和思想政治教育加深融合

事实证明，专业指导老师和辅导员在学生竞赛平台方面，起到了积极重要作用，专业指导老师指导学生团队进行项目学习、技能培训和工程实践，辅导员在学生参与创新创业项目、学科竞赛活动中，融入人文关怀，对学生思想境界、人生态度、社会责任感进行思想政治教育，起到润物细无声的效果，让学生通过参与竞赛项目过程中，相互帮助，相互学习，团结奋进，共同成长，同学们明白了团队合作非常重要，社会责任感因而得到增强，纷纷表示要通过自身努力，回报社会，回报国家。

3 下一步改进思路

实践证明，汽车类学科竞赛实践育人平台的运行，初步达到预期效果，但是为了创造更好的成绩，为培养创新型人才服务，实践育人平台还需要不断完善建设。对此，本课题组下一步改进计划，拟从以下几方面进行：

3.1 健全学科竞赛组织机构和保障体系

学科竞赛的深入贯彻实施，需要完善的组织机构和制度保障，为平台建设打下坚实物质基础。要成立学科竞赛领导小组，不断完善学科竞赛方面的规章制度，规范实验室管理，保证资金投入和场地使用，创造条件、鼓励支持大学生进行科学研究、学科竞赛、创新创业活动。

3.2 完善第二课堂培训计划

学校要真正落实第二课堂培训计划，一方面大学生可以通过多种学科竞赛活动，来获取创新学分，完成必修课程，另一方面真正解决教师工作量计算和课酬。同时，可以设立创新奖学金和创新奖励基金，用来奖励在各种学科竞赛中表现优异的个人或者团体、指导教师。

3.3 坚持思想政治教育与平台建设实践育人深度融合

为保证平台建设运行机制正常运行，专业指导老师要全身心投入培养学生，辅导员充分发挥思想政治教育的引导作用，融入人文关怀，真正关心关注关爱学生，凸显思想政治教育实践育人效果。

结语

精心打造的汽车类学科竞赛实践育人平台，为学校学科建设和教育教学改革、教学质量提高，提供了有力支持，但当前我们还要深刻认识到，该平台在实际操作和运行中，还有很大的提升空间，尤其是关于如何将大学生的专业教育与创新创业教育进行深度融合，仍需要进一步思考和探索。总之，汽车类学科竞赛实践育人平台建设，必须牢固树立“以生为本”的教育理念，在依托学校现有办学资源的基础上，积极吸纳社会企业、相关专家学者的参与，实现校企联动、校际联动。同时，实践育人平台还需不断总结经验，正确认识不足，不断地对竞赛平台加以完善和修正，为培养应用型、复合型、创新型人才贡献最大的力量。

[1]马明辉，周一帆.打造实验技能大赛系列平台构建实践育人长效机制[J].室验室研究与探索,2016(7):183-185.

[2]覃伟年，苏建欢，黄俏奕，李新富.民族地区新建院校构建基于第二课堂的应用型人才培养实践平台的研究与实践[J].河池学院学报,2013(4):83-86.

[3]龙艳，孙文红.应用型本科高校创新创业教育改革的探索与实践——以山东英才学院为例[J].黑龙江教育,2016(8):55-87.

Constructing a New Platform for Automobile Engineering Practice Based on Subject Competition

TAN Lu ,WU Ming-lin, HU Jie, LIU Yang

(School of Automobile and Transportation, Guangxi University of Science and Technology, Liuzhou, Guangxi 545000)

Under the background of " Mass Entrepreneurship and Innovation", innovation and entrepreneurship education has played a major role in the educational reform of colleges and universities, for instance, the college of Guangxi, which takes the project practice ability as the core, launches a fine project "College Students Car Culture Festival", establishes scientific and technological innovation student associations "Racing Club", and opens "Students Innovation Laboratory". All of these help to construct a second classroom practice teaching system with the automotive specialty characteristics, which effectively promotes the comprehensive development of students, fully embodies the depth of integration of the professional education, innovation and entrepreneurship education and engineering practice, and explores new ways of engineering education for students to create a new platform for engineering practice and education.

subject competition; automobile specialty; engineering practice education platform

2016-12-13

谭 璐(1973-)，女，广东台山人，广西科技大学汽车与交通学院副书记、副院长，副研究员。研究方向：大学生思想政治教育、职业教育理论与实践。

课题项目：本文系2015年广西高校辅导员工作精品项目“培养大学生创新能力的学科竞赛平台构建与实践”的阶段性研究成果，2016年度广西高等教育本科教学改革工程项目“高校-企业联合开展创新创业教育实践研究”(项目编号：2016JGA241)的阶段性研究成果，2016年度广西高校大学生思想政治教育理论与实践研究“大众创业 万众创新背景下地方工科院校大学生创新创业能力提升问题及对策研究——以广西8所工科院校为例”(项目编号：2016LSZ032)的研究成果。

G642.44; U461-4

A

1008-8156(2017)01-0027-04

修回日期：2017-01-30