朱瑞清 国防大学政治学院

“共享经济”之我见

朱瑞清 国防大学政治学院

“共享经济”的高潮回落，既不意味着人类对“共享经济”探索的失败，更不代表对“共享经济”尝试的终结，相反，这只是“共享经济”初级阶段的开始。

“共享经济” 资源配置 使用权

“共享经济”从节约、环保、均贫富、破解社会主义与资本主义根本矛盾的道德制高点，一下子跌落至“2017年最大谎言”的低谷。无论是中国国内还是国际社会，共享企业倒下了一大片，“共享经济”遭遇的“滑铁卢”使其面临着前所未有的巨大压力。为何普遍看好的“共享经济”会落到如此境地？

比较普遍的观点认为，共享经济超越了现有的社会经济基础，也就是相对而言过于超前了。比如，最近又接连破产了两家“共享单车”，“悟空单车”90%的车丢失，“3Vbike”投放1000辆车四个月后只找回了几十辆，“直到被偷光才停运”。“换锁、私藏、盗卖”成风，共享单车几乎成了国民素质的“照妖镜”……“共享经济”几乎成了众矢之的。“共享”不过是创意匮乏下的“挂靠”；“共享其实”是资本病急乱投医的结果；“非理性繁荣”会造成资源的极大浪费……这些指责更多地执着于字面意思的“共享”，并且将其归到道德情操的范畴。一旦把经济问题跟道德联系起来，不仅不能解决问题，反而会偏离问题本身。

一、“共享经济”的核心是所有权与使用权的分离

“共享经济”受热捧，是基于这样一种假设，人们对于物品越来越没有占有欲，而只要其使用权。就像Uber创始人所设想的那样，最终所有人放弃了私家车。