张珠容

你在马路上开着汽车，不经意间按一下喇叭，就有人为你认真记下一个数。试问这样无聊的事情，有谁会去做？你别说，在印度孟买，还真有人专门发明了一种设备去统计人们按喇叭的次数。

铃木汽车在印度地区的销售量一直很不错，这得益于他们常为那里的顾客提供个性化的服务。铃木汽车在印度的子公司叫“玛鲁蒂铃木”，它的创意总监是个精明干练的中年女性，名叫樱井雅惠。樱井雅惠到孟买的时间并不长。前不久，她在一张报纸上看到了一则关于“世界之最”的消息。消息里写着：印度孟买是世界上最吵的城市，因为车多，堵车就多，很多司机乱按喇叭，导致75%的官方交通协管员都患有永久性的听力损伤。

看完这个消息，樱井雅惠就萌发了要降低孟买交通喇叭声的想法。她觉得，可以以铃木汽车的名义，实施一个“按喇叭次数越少、奖励就越多”的措施，鼓励人们开车时少按喇叭。可问题是：路上开车的人那么多，按喇叭又都是他们的自由，怎么知道谁按得多、谁按得少？思来想去，樱井雅惠最后想到了开发一种专门能统计人们按喇叭次数的智能硬件设备。

她召集玛鲁蒂铃木公司内部的十几名技术人员，全力研发这款汽车喇叭智能统计设备。经过近一个月的努力，技术人员真的开发出一款名叫NoPoPo的喇叭统计设备。

汽车司机用户只要将这个设备安在方向盘附近，它就会如实地记录下人们按下喇叭的次数。不仅如此，设备还可以配套手机App使用。司机用户可以在App上设定自己每天按喇叭的次数，那么设备上就会相应显示用户设定的挑战数以及今天按喇叭的数量。最关键的是，用户每一次完成任务，可以累积奖励。玛鲁蒂铃木准备了一堆可以用来装扮爱车的小礼品作为奖励，比如方向盘套、车内装饰品等。在规定的次数里，司机用户按的喇叭越少，系统的奖品就越丰厚。

NoPoPo喇叭统计设备还有一个最大的特点，就是不局限于铃木汽车品牌。也就是说，只要是开汽车的司机，都可以在车上安装、使用这款喇叭统计设备。这也是樱井雅惠设想之初就提出的。当时，有个技术人员问她：“我们不把设备与铃木汽车品牌绑定，不就为他人作嫁衣了吗？”樱井雅惠反问：“如果孟买，乃至整个印度因为这个喇叭统计设备而大大减少喇叭噪音，那对铃木品牌来说，又有何不好呢？”

樱井雅惠的设想，在NoPoPo喇叭统计设备上线短短三个月就实现了——注册用户的平均按喇叭次数下降了43%。对孟买交通来说，这是一个令人惊喜的数据。因此，孟买交通部门专门找到樱井雅惠，请她把NoPoPo喇叭统计设备加入汽车的标准配置。樱井雅惠很爽快地答应了，她说：“我期待NoPoPo喇叭统计设备降低印度更多地区的交通噪音，如果真能实现，那将是一件神奇的事情！”

（摘自《人民邮电报》 图/胡晟）