唐元恒，邹刚，王占勇

计算流体动力学在航空叶轮设计及优化过程中的要点

唐元恒，邹刚，王占勇

（海军航空工程学院青岛校区，山东青岛266041）

计算流体动力学作为叶轮设计的重要方法，正在逐步地完善中，并且应用越来越广泛。在航空叶轮设计中运用计算流体动力学对于叶片型面、几何测量及其他物体轮廓进行准确测量具有重要意义。

航空；叶轮设计；计算流体学；优化

计算流体动力学目前广泛地运用于航空器械的设计中，作为一项先进的计算方法，为了发挥它的最大效用，要对其方法进行不断地优化，提高它的几何能力，有效地提高相关机械的运行效率，可推动我国航空事业更好地向前发展。

1 计算流体动力学在叶轮设计中应用的意义

计算流体动力学（CFD），是用电子计算机和离散化数值的方法对流体学问题进行数值模拟和分析。运用数值模拟的方法对流体学问题进行分析这种思想最早可以追溯到20世纪初，理查德就提出了这种想法。但是由于当时技术条件落后以及问题自身的复杂性，导致这种想法让人们忽视，并未得到实际的发展和运用。直到40年代中期计算机问世之后，运用电子计算机进行相关的数值模拟和计算才逐步成为现实。虽然计算机流体学的发展历史并不算长，但是却已经广泛的运用到相关领域，并得到长足的发展。

计算流体动力学在航空叶轮设计中的应用比较多，主要是采用了三维方式对叶轮机械模型进行相关的计算与研究。……