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不能忽视最后一公里

2017-01-11

第一财经 2017年1期
关键词:零售业零售商零售

C=CBNweekly G=Lee S. Gill

线上购物已经成为很多消费者的共同选择,而最终的交付环节很大程度上影响着消费者的购物体验。JDA联合Centiro公司发布的《2016中国消费者调研报告》发现,50%的受访者在过去一年遭遇了零售商交货问题,而高达90%的人表示这会让他们转投其他零售商。中国电商正在高速成长,但大多忙于制造爆款以及拓展新的品类,对于消费者的交付体验并不是非常重视。在JDA全球零售及全渠道战略负责人Lee S. Gill看来,实现线上线下业务的无缝连接,确保商品供应,并优化最后一公里交付服务,这是全渠道零售环境下生存和发展至关重要的环节。

C:未来,零售业将朝哪个方向发展,全渠道物联网的概念将如何影响零售业的发展?

G:第一点,零售业不应该仅仅满足于传统分销时代,零售商应该利用各种营销渠道为顾客提供交易平台,不仅包括线下的实体店,还要涵盖网店、基于手机和平板电脑的App应用以及社交网站等。全渠道发展是零售行业的必然趋势,零售商也需要为客户提供这样的服务。第二点,需要建立以用户、消费者为中心的零售模式。比如在英国,每个周末马莎百货有两千万消费者,对这么大体量的客户细致分析,把消费者分成不同群体,分析每个群体各自的购买习惯。了解其习惯之后,针对性促销,给予个性化服务。这样,收到促销广告后,顾客会觉得自己被单独对待,商家是了解自己的。第三个是物联网,比如你家中有很多智能设备,通过App监控,你会收到提示,从而查看你的设备是否运转良好。如果咖啡机、加热设备坏掉了,那你就有替换零件的需求了。物联网时代生活已经变得非常智能,所有设备都互相连接在一起,如果你需要不一样的选择,后面的供应链要及时响应,比如由谁来安排补货、谁来执行。你可以通过线上的零售商重新购买,也可以选择3D打印一个零部件。我们现在需要考虑的是供应链的未来,我们要思考未来消费者的需求是什么,供应链的需求如何。我们要提供相应的服务帮助制造商来实现这样的功能,从制造商到仓库再到分销中心,如何实时获取这些信息,获得反馈后零售商应该做什么动作、如何运营。

C:你认为中国的电商目前处于哪个发展阶段?

G:中国的零售业才刚刚起步,亚太地区的其他国家比中国稍微好一些,美国和欧洲已经比较成熟。对中国来说,零售业前几年快速增长,现在已经慢慢回落。当前的成本包括仓储、运营成本等,未来会不会出现销售降下来而成本跟着降下来的情况呢?未来,零售业肯定希望成本降下来,然而如果不采取管理措施,销量不会降下来,成本也不会降下来。所以,中国的零售狂欢已经结束了,对中国的零售商来讲,要提高业务能力,减少成本、控制库存、提高计划能力、更精确预测消费者需求,这样才能保证不会出现因为成本负担过高而把利润都牺牲掉的情况。现在欧美市场领先的零售商都在尝试实现以消费者为中心的模式。此外,物联网不需要零售业的人,先进市场的有效性会更好,库存管理会更好,每个人的效率会更高,这样可以把成本降下来。

C:在交付方面,你对中国的零售商有什么建议吗?

G:相比其他成熟市场,线上下单对中国来说还比较新,渗透率还比较低。大家考虑使用这个服务的原因是便利性。在中国,快递费用不是特别重要,因为快递费用比较低。跟国外相比,比如美国,中国的住宅区以及商业区密度大,快递员在具体作业的时候效率很高,相对来说就让成本降了下来。对零售商来说,需要为消费者提供更多交付选择,你不做,你的竞争对手肯定也会做。另外,如何更具时效性,或者在比较紧急的情况下如何处理交付问题也很重要。还有是订单高峰期,比如双11,订单会非常集中。零售商怎么及时准确地操作订单—交出去,如何拣货,拣了发到什么地方,以什么形式发货—可能需要借助整套软件,让软件通过计算给出最优化的成本建议。(采访:李嘉文)

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