周 波 庞利宝 何 浩

1 武汉航科物流有限公司 2 上海振华重工集团有限公司



轮胎式起重机能耗分析及势能回收研究

周 波1庞利宝1何 浩2

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针对传统起重机能源消耗量大的问题，以LQD60型轮胎式起重机为研究对象，在详细地分析各机构工作中的能量消耗和转换特性的基础上，提出了一种基于超级电容的混合动力系统方案，设计了基于PLC和DSP的联合控制系统，并制定了各个工况下柴油机、电动机、超级电容的具体控制策略，为轮胎式起重机节能提供了理论基础与技术支持。

轮胎式起重机； 能耗分析； 势能回收； 超级电容

1 引言

起重能力和安全性一直是起重机最重要的性能,但是国内在起重机械设计、制造和使用中，相对来说更看重起重机的安全性能和起重能力，而忽略了环保，导致国内生产的起重机质量大，功率配置高，运行效率低，能源消耗大[1]。轮胎式起重机以柴油机作为动力源，带动发电机运转产生的电能来驱动各个机构电机，并由各电机拖动负载。能量输出端的节能方法主要是改善动力源，节能方式主要是提高柴油机的效率和“油改电”。能量利用端的节能方法主要是对势能或其产生的电能进行回收，节能方式主要是电能回馈电网技术和混合动力技术[2]。

本文以LQD60型轮胎式起重机为研究对象，通过分析各机构的能量转换和损耗特性，计算了起升机构和变幅机构在各工况下的可回收势能，提出了一种适用于起升机构双卷扬驱动的节能改进方案，及其适应其新系统的控制策略。……