何纪国(四川交投建设工程股份有限公司, 四川成都 610041)

高速公路水泥稳定碎石底基层大厚度一次摊铺工艺

何纪国
(四川交投建设工程股份有限公司, 四川成都 610041)

文章结合遂西高速公路路面工程，介绍了水泥稳定碎石底基层、基层施工大厚度、大宽度一次摊铺施工工艺的特点，对底基层配合比、碾压设备选用、横缝处理、养生等关键技术问题进行了总结，可为进一步完善水稳层大厚度摊铺施工提供参考。

高速公路；水稳层；大厚度摊铺工艺

水泥稳定碎石基层具有强度高、刚度大、整体性好和施工工艺简单等特点，目前在我国高速公路半刚性路面结构的底基层、基层施工中得到广泛应用。由于高速公路主线的水泥稳定碎石底基层和基层的设计厚度为20～30 cm、宽度较宽，摊铺施工工艺往往成为直接影响道路施工质量及后期使用性能和使用寿命的关键问题。

传统的水泥稳定碎石底基层、基层施工由于受压实设备限制，摊铺厚度一般不超过20 cm，采用分层(如15 cm+15 cm+20 cm)、双机分幅摊铺施工工艺，但工程实践表明，该施工工艺容易造成层间粘结不牢、离析等影响整体性的问题，且施工效率较低。近年来，摊铺设备和压实设备等施工机械的迅速发展使得水泥稳定碎石底基层、基层的大厚度(摊铺厚度25 cm、30 cm)、大宽度一次摊铺施工成为可能，并已在实际工程施工中得到成功应用[1]，与传统并机分层工艺相比，大厚度一次摊铺工艺有利于提高路基整体性和施工效率，对于保证路基施工质量和缩短工期具有重要意义。……