电动汽车发展前景及其对成品油市场的影响
——基于BYD e6和BYD秦两款电动汽车的驾驶体验
2017-01-09王功礼中国石油规划总院
国际石油经济 2016年12期
王功礼( 中国石油规划总院)
电动汽车发展前景及其对成品油市场的影响
——基于BYD e6和BYD秦两款电动汽车的驾驶体验
王功礼
( 中国石油规划总院)
基于对BYD e6和BYD秦两款电动车的驾驶体验,比较分析电动车与燃油车在动力性能、能耗特点和安全性等方面的差异,认为电动汽车的驾驶性能比燃油车更符合驾驶需要,在安全性、环保性和使用经济性方面更有优势。续航里程和充电便捷性仍是制约电动汽车发展的最大短板,储能技术亟待突破。“十三五”末期,预计我国电动汽车年销量将达到130万辆,占同期汽车总销量的4%。2020年以后由于产业政策和技术发展不确定性较大,按照低情景、基准情景、高情景分别进行预判。在基准情景下,预计2025年电动汽车销量将达到约300万辆,占汽车总销量的10%左右。预计2020年电动汽车替代汽柴油的规模占当年汽柴油消费量的3%左右,2025年将提高至5%~10%。建议国家根据燃油动力、燃气动力、电动力各自的适用范围进行宏观调控,重视发展混合动力车型,并进一步加大我国汽柴油资源的出口规模,以维持国内成品油市场的稳定。
电动汽车;驾驶性能;成品油需求;情景预测;中国
为了体验电动汽车的驾驶性能,研究电动汽车的经济性及其发展对成品油市场的影响,中国石油规划总院2014年下半年购进两款比亚迪电动汽车——BYD e6和BYD秦。笔者通过分享这两款样车的驾驶体验,分析未来电动汽车相对于传统汽油车的竞争态势,并按照高、中、低三种情景预测2025年电动汽车发展对成品油消费的替代程度,从而为炼油及销售产业发展战略研究提供技术支持。……
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