（95903部队，湖北 孝感，432001）

孔探技术在航空发动机维修中的应用

刘斌江 孙 科

（95903部队，湖北 孝感，432001）

航空发动机维修中，采取孔探技术可以保障维修的准确性。孔探技术是无损检测的代表，已经广泛应用到航空发动机内，其在航空发动机维修中的实践性强，也是未来维修的发展趋势。本文主要探讨孔探技术在航空发动机维修中的应用。

孔探技术；航空发动机；维修

孔探技术的核心是内窥探伤，借助光学的原理，利用小孔途径，探究航空发动机内部的状态，将探究结果用光学图像的方式传输。维修人员检查光学图像，分析并评估出航空发动机的状态，快速、准确的检测出航空发动机中的故障。孔探技术可以直接发现航空发动机的故障，提高了故障维修的水平，更重要的是不会破坏航空发动机的状态。

1 航空发动机孔探技术的分析

孔探技术在航空发动机内，利用光学的手段，在小孔内将密封物体内部的情况，传输到外部环境内。孔探技术延长了维修人员的视距，而且能够灵活的改变实现的方向，全方位的观察航空发动机的内部情况[1]。孔探技术不会与航空发动机发生接触，具有安全保护的特征，而且不涉及到破解、拆开的运用。孔探技术为航空发动机提供了健康管理的条件，分析航空发动机内，孔探技术的分类。

1.1 刚性内窥镜

刚性内窥镜在孔探技术中，表现出高精度、高亮度的优势，当航空发动机发生潜在故障时，故障点与维修人员视觉点处于径直通道时，就可以采用刚性内窥镜的方法。……