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车来吧!美国电动车大厂特斯拉创“召唤术”

2017-01-05编译锺咏翔

人民交通 2016年4期
关键词:穆斯大厂车子

■编译/锺咏翔

车来吧!美国电动车大厂特斯拉创“召唤术”

■编译/锺咏翔

美国电动车大厂特斯拉(Tesla)上周释出车载操作系统最新版本7.1,自动驾驶系统Autopilot大升级,其中最吸睛的就是增加“召唤”新功能,电动车可自动停车,该公司执行长穆斯克更大发豪语,两年后电动车可从纽约一路自动开到洛杉矶。

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穆斯克10日表示,车主可透过遥控钥匙或手机下拉选单召唤车子,电动车将自动开出车库,并开到车主面前。

目前召唤功能仍处于测试阶段,但穆斯克预期这套系统未来几年可望发展完善。穆斯克指出,两年后,车主能在全美任何地点召唤爱车,若车主人在纽约,但车子停在洛杉矶,电动车将自动开往纽约,甚至沿途还可自动充电。

现阶段,我国在小型农田水利工程建设管理过程中,主要存在2个问题:(1)农民参与频率不高。在具体的建设过程中,多数农民并未认知到该项工程开展的重要性,在建设期间也并未积极参与实际的管理与后期维护工作[2]。(2)建设运行管理制度有待健全。大部分小型农田水利工程管理与维护工作开展经费十分有限,缺少相应的维护费用必然会导致维护工作的开展效果受到影响,最终造成水利工程出现建设3年内就出现各类使用问题。

目前特斯拉的测试版召唤功能限制车主距离车子不能超过33呎(约10公尺),必须时时控制爱车,更要求车主只能在平坦的私人土地上开启召唤功能。更新后的7.1版本也可让电动车自动路边停车与倒车入库。

穆斯克说,出于安全考虑,车主将操作系统更新至最新版本后,若车子开到住宅区或没有中央分隔岛的马路,自动驾驶系统将限制时速最高只能比限速高五哩。若自动驾驶系统预测前方道路弯曲,也会自动调整车速。

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