王晓强，刘怀西，马山，郭春雨

1海军驻中国舰船研究设计中心军事代表室，湖北武汉430064

2哈尔滨工程大学船舶工程学院，黑龙江哈尔滨150001

PIV技术在某驳船模型强迫横摇水动力测试中的应用

王晓强1，刘怀西2，马山2，郭春雨2

1海军驻中国舰船研究设计中心军事代表室，湖北武汉430064

2哈尔滨工程大学船舶工程学院，黑龙江哈尔滨150001

［目的］为研究船舶横摇过程中粘流场细节以提高横摇阻尼数值模拟精度，［方法］开展了粒子图像测速（PIV）技术在静水强迫横摇水动力测试中的应用研究。首先，采用自制的强迫横摇装置在水池中开展某驳船在不同摇幅和振荡周期下船舶横摇水动力与舭部流场的同步测试。观测舭部粘流场在船体振荡过程中的变化规律，研究横摇阻尼系数随摇幅和周期的变化规律。然后，将模型试验测试结果与计算流体动力学（CFD）软件模拟结果进行对比。［结果］结果表明，CFD预报船舶横摇整体阻尼系数精度较好，但预报的局部流场细节与模型试验测试结果间存在一定的差异，［结论］需在模型试验技术和CFD预报技术上开展进一步研究。

粒子图像测速；CFD；横摇运动；横摇阻尼系数；流场测量

0 引 言

横摇运动是影响船舶在波浪中航行性能的重要指标，目前国际海事组织（IMO）正在制定第二代完整稳性规范［1］，其中大幅横摇运动作为参与参数横摇、瘫船稳性和过度加速度这3类风浪中动稳性问题的影响因素，受到造船行业的广泛关注。横摇阻尼是影响船舶横摇运动的重要因素，对其准确估算因涉及到复杂的流体涡流效应而成为水动力学研究中的一个关键问题。……