罗 毅

(内江市川东工程勘察监理咨询有限公司，四川 内江 641003)

在国民经济不断发展的背景下，我国公路交通也在不断的发展，其交通量增长的速度大为迅速，而我们也从城市中看到，重载卡车的数量大幅度上升，超载车辆相对普通，而行人车辆流通量也在不断地上升。针对当前的这种交通路况，也对市政工程路面基层提出了更为严格的技术要求。本文围绕着当前市政工程中最为广泛应用的两种施工技术——水泥稳定级配碎石基层和沥青混凝土基层展开讨论。

1 水泥稳定级配碎石基层施工技术分析

我们来讨论这种施工技术的工作原理，它的骨料是级配碎石，利用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积对骨料中的空隙进行填充，根据嵌挤原理来实施摊铺压实。在初期基层的强度是相当高的，但是由于路面使用的时间增加，就会容易结硬成板体，抗冻性能和抗渗透度表现出优势。考虑到水泥稳定级配材料的力学性能比较理想，再加上其具有稳定性、整体性和高抗压性，各种施工建设中，水泥稳定级别配碎石施工技术应用的范围越来越广。

1.1 水泥稳定级配碎石基层施工技术分析

第一，水泥稳定级别的碎石拌制。这种技术是通过质量高、效率高、产量稳定的水稳碎石拌和机，这样对处于各个工程阶段的产量和质量都有一定的保证，将钢筋网盖安装在出料口中，对于那些不合规格和杂物和集料予以筛除；根据相关市政工程的要求，进行生产需要批复复合比，与此同时，也要筛分检验级配混合料，还应当注意做好强度、滴定和含水率的检测试验工作。……