赵宏旭 王 茜 王家林

(中国民航大学电子信息与自动化学院，天津 300300)

飞机电缆屏蔽层环路阻抗测试系统设计与实现

赵宏旭 王 茜 王家林

(中国民航大学电子信息与自动化学院，天津 300300)

雷电及高强度辐射场会使航空总线屏蔽层产生瞬时高电流，影响数据传输的可靠性。将屏蔽层双端接地，可将瞬时高电流导入飞机机体，有效降低其对总线数据的影响。而屏蔽层自身阻抗及屏蔽层与结构地的端接阻抗，是衡量屏蔽效能的重要参数。基于矢量电压电流法，采用电磁感应技术，设计并实现了对飞机电缆屏蔽层环路阻抗的测试。经试验验证，该测试方法有效，测量范围宽且误差小。该方法的实现为飞机线缆安装与维修提供了重要的量化手段和辅助措施。

电缆 辐射场 屏蔽层 环路阻抗 矢量电压电流法 电磁感应 傅里叶变换

0 引言

电传飞行控制系统的广泛使用促进了航电系统的综合化。航空总线作为信息交互的主要载体，用来确保传输信号的可靠性和完整性。但不可预知的雷电以及高强度辐射场对总线信号传输质量提出了挑战。为了应对此类复杂的电磁干扰[1]，在飞机特定区域对总线屏蔽层进行了双端接地，通过航空插头将屏蔽层两端与飞机结构地相连构成屏蔽层环路，在接地良好的情况下可将屏蔽层上感应生成的瞬时高电流导入结构地，以避免其对传输信号产生干扰[2]。而接地可靠性主要取决于屏蔽层的自身电阻。……