杨志安，赵利沙

（1.唐山学院 唐山市结构与振动工程重点实验室，河北 唐山 063000；2.华北理工大学 机械工程学院，河北 唐山063000）

电磁开关强非线性系统主共振分析

杨志安1，赵利沙2

（1.唐山学院 唐山市结构与振动工程重点实验室，河北 唐山 063000；2.华北理工大学 机械工程学院，河北 唐山063000）

以电磁开关系统为研究对象，根据拉格朗日麦克斯韦方程建立三阶非线性动力学模型，应用MLP法得到电磁开关强非线性系统主共振的幅频响应方程及位移和电流分别随时间变化的振动规律，分析系统各参数对系统主共振幅频响应曲线的影响。结果表明，系统的幅频响应曲线存在跳跃现象；随着阻尼系数的增大，系统的振幅减小；随着激励电压幅值增大，系统的振幅和共振区域增大；随着电阻增大，系统的振幅和共振区域减小。

振动与波；电磁开关；拉格朗日麦克斯韦方程；MLP法；主共振；强非线性

近年来，随着现代汽车对起动机提出了体积小、重量轻、性能可靠、功率大、寿命长的要求，汽车起动机电磁开关的设计与制造不断向前发展[1]。起动机是启动系统的重要组成部分，由电磁式控制装置、传动机构和直流电动机构成[2]。电磁式控制装置是一种电磁式控制开关，即电磁开关[3]。电磁开关是汽车起动机中的一种重要的控制元件，也是最容易出现故障的元件，它的主要作用就是使驱动齿轮与飞轮能够快速啮合和退出，并将起动机的电枢主电路与蓄电池接通，使起动机电枢在磁场中旋转，进而起动发动机[4]。……