拉伸载荷下304L/533B爆炸复合板界面损伤的原位观察
2016-12-23刘丽丽轩福贞
中国机械工程 2016年23期
刘丽丽 轩福贞
华东理工大学,上海,200237
拉伸载荷下304L/533B爆炸复合板界面损伤的原位观察
刘丽丽 轩福贞
华东理工大学,上海,200237
针对304L/533B爆炸复合钢板,进行了扫描电镜下外加载荷的原位实验,观察分析了界面及其缺陷的演化规律。结果表明:304L/533B爆炸复合钢板界面呈周期性循环波形状态,界面处存在孔洞、未融合和夹杂初始缺陷,界面304L侧产生的细晶区导致纳米硬度升高,533B侧的脱碳区导致硬度减小。平行和垂直界面加载条件下,界面孔洞和未融合缺陷均发生沿加载方向的形变和边缘微裂纹,而夹杂缺陷的变化不明显。然而界面缺陷均未对试样的宏观强度产生影响,垂直界面方向拉伸载荷下试样的断裂源于界面533B侧等轴晶区的塑性形变,而平行于界面方向拉伸载荷下试样的破坏源于304L侧的微裂纹。剪切载荷下界面孔洞和未融合缺陷形成了沿界面的微裂纹,其与剪切主裂纹的合并导致了试样在533B侧发生剪切破坏。
爆炸复合钢板;拉伸;原位观察;界面缺陷
0 引言
复合钢板广泛用于石油、化工、航空航天等领域,其中爆炸复合成形由于适用的尺寸范围广、界面结合强度高,获得业界广泛的认可[1-2]。爆炸成形是一种利用爆炸产生的瞬时高温高压导致基板覆板表面熔融,随后快速冷却而实现两种板料的高强度接连的方法。然而,这种局部冶金方法并不能避免界面上存在夹杂、缩孔等缺陷[3-4],进而影响两材料界面的结合强度和可靠性。另外,冲击波使得熔融金属层表现为周期性波形分布,也会对界面结合强度产生影响。……
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