质量减轻50%的CFRP传动轴

日本藤仓橡胶工业公司开发了轻量化汽车传动轴。该传动轴分为两端部和中央部3个部件，中央部使用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)制成的管件。与全钢制成的现行传动轴相比，质量降低50%，从2 kg降至1 kg。

为实现轻量化，将传动轴中央部的材料换成了CFRP。此外，为了能够承受大扭矩的传递，还提高了强度。藤仓橡胶工业开发了名为“同时多层卷绕”的预浸料(碳纤维树脂预浸片)卷绕方法。

CFRP制管件是通过在芯棒上卷预浸料的方法制造的。这使预浸料以3种角度卷绕，分别是，相对于轴倾斜交叉的(±45°)角度，以及沿着轴的转动方向卷绕的(+90°)角度。通过这样的卷绕方法层叠预浸料，使新型传动轴的扭曲强度提高了20%。

新型传动轴的两端为钢制部件(短轴)。因此，CFRP制管件与短轴之间要实施异种材料粘接。具体操作时，首先在短轴上切割出花键(细齿)，压入CFRP制管件。为了掩盖短轴与CFRP制管件的粘接部，覆盖钢制外壳，并用环氧类粘合剂粘接，使强度达到了与钢制传动轴同等的水平。

藤仓橡胶工业表示，正与某汽车厂商推进相关研发。

(来源日经在线)