谢德钰，黄江玲，付丹，刘丹丹，石腾龙

(东风汽车公司技术中心，武汉430058)

轻质GMT复合材料在汽车后隔板上的应用

谢德钰，黄江玲，付丹，刘丹丹，石腾龙

(东风汽车公司技术中心，武汉430058)

热塑性复合材料在汽车上发挥着重要作用，轻质玻璃纤维增强聚丙烯复合材料(GMT)和PP(聚丙烯)木粉板复合材料也逐渐应用到汽车的很多方面。通过对比轻质GMT和PP木粉板板材以及两种基材的后隔板性能，结果显示:轻质GMT后隔板在比PP木粉板后隔板质量低的情况下，其大部分性能仍相当。并且2种基材后隔板的零部件挥发性有机物(VOC)显示PP木粉板后隔板的苯系物和醛酮挥发量比轻质GMT后隔板的高约6～8倍。轻质GMT在汽车轻量化和环境友好性上更有优势。

轻质GMT;PP木粉板;后隔板;VOC

1　引言

汽车后隔板一般是由树脂基材和表面装饰材料(包括无纺布、人造革等)通过热压复合工艺成型的内饰件。对于汽车后隔板，影响其性能最主要的部分是基材性能。早期用于后隔板基材比较广泛的是PP木粉板等。PP木粉板是由聚丙烯粉和木粉通过挤出工艺制备而成［1-2］，它具有原材料木粉来源广、价格低等优点，但由于制备过程中各种助剂的添加，其环保性一直限制着它的广泛应用。

随着人们对汽车能耗、环境等认识的深入，汽车轻量化和环境友好逐渐成为人们的关注重点。轻质GMT作为一种具有潜在轻量化价值的环保材料，受到了广泛关注［3］。轻质GMT是一种由连续玻璃纤维毡增强热塑性树脂的复合材料，具有密度低、强度高、导热系数低、制品设计自由度高、可回收再利用等优点［4］。……