周 颖 沈 简 黄 波

(中铁西北科学研究院有限公司，甘肃 兰州 730070)



嵌岩深度对嵌岩桩竖向承载性状的影响研究

周 颖 沈 简 黄 波

(中铁西北科学研究院有限公司，甘肃 兰州 730070)

结合工程实例，选用PLAXIS有限元软件，采用理论分析和有限元数值模拟相结合的方法，研究了嵌岩桩嵌岩深度的确定问题，并对试验桩进行了有限元模拟分析，通过对比分析结果与现场试桩结果，验证了模型的可靠性。

嵌岩桩，嵌岩深度，竖向承载机理，侧摩阻力，桩端阻力

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由于桩端岩体压缩性较小，使嵌岩桩具有单桩沉降量小，群桩效应小，承载力高等优点，被广泛应用于各种重要的建筑、水利、桥梁等各项民用工程中。特别是在岩石较多的山区，由于上覆土层较薄，为满足承载力的需要，工程中直接将桩嵌入到基岩内。

但是由于嵌岩桩桩极限承载力较高、试桩难以达到破坏等原因，其承载性状至今尚不完全清楚[1]。在承载力及沉降计算上结果相差较大，使设计过于保守而造成不必要的浪费。

嵌岩桩承载性状与嵌岩深度有关，为弄清嵌岩深度对嵌岩桩承载性状的影响，诸多学者展开了研究。黄求顺[2]认为当嵌岩深度大于5d时，无桩端反力，桩顶荷载完全由侧摩阻力承担，而当桩嵌岩深度为3d时，桩侧摩阻力和桩端阻力都可以充分发挥，3d为“最佳嵌岩深度”； Pells和Turner[3]根据桩径求出桩侧摩阻力和桩端阻力(假设两者都能充分发挥)，进而求出嵌岩深度L=(Qs-Qb)/(πdτ)；明可前[4]通过试验得到4d为最佳嵌岩深度；……