文/本刊编辑部

手拉手 往外走
—— 中国自行车行业协会理事长马中超在中国自行车协会助力车专业委员年会上的讲话

文/本刊编辑部

在2000年，我国提出了实施“走出去”战略，一年后该战略正式写入中国“十五规划”，同年，中国正式成为世贸组织第143个成员，自此开始在经济全球化的大海中乘风破浪，扬帆远航。

入世以来，中国传统制造业凭借劳动力成本等各种优势，得到了快速发展，电动自行车行业亦不例外，早已“通过生产世界上超过95%的电动自行车而成为行业的世界领导者”（美国著名学者、经济学家欧亚伦语），但自迈入21世纪第二个十年，国内企业就不断遇到来自国内及国外的双重压力。尤其当前，全球经济持续低迷，国际贸易增速大幅下降，国际投资跌宕前行，世界经济进入新常态；中国经济和行业发展也步入新常态，拉动行业高速增长的主要动力已发生变化，国内产业结构调整和外贸增长方式转变的呼声也因此日趋增强。

此种大环境下，进一步拓展市场边界、进一步将发展视野从中国投向全球，把握产业在海外市场的差异化竞争优势，深化“走出去”战略、谋求国际产能合作，乃至对外直接投资，成了不少有实力的行业企业国际化路径的有效选择。马中超理事长觉得原因不外乎以下四点：一是国际市场有需求。发达经济体总体经济在复苏，对外国的投资有需求，发展中经济体在进行工业化也需要外来的资金。无论是发达……