刘 晓，马春晓

(山东海化集团铁运公司，山东潍坊 262737)



铁牛调车系统在铁运货物卸车中的应用

刘 晓，马春晓

(山东海化集团铁运公司，山东潍坊 262737)

铁路运输货物卸车作业受下料仓口数量限制时，机车牵引车列需分批对位，致使作业时间长、效率低，运行费用高、员工劳动强度大。利用铁牛调车系统后，机车只需将整列对位后即完成本次作业，分批对位由铁牛调车系统来完成，彻底将机车从多批对位作业中解放出来，及时参与其他调车作业。铁牛调车系统的应用，有效促进了专用铁路的整体运行效率，卸车作业过程节能降耗、降本增效成效显著。

铁牛调车系统；铁运；卸车；应用

1 问题的提出

当前，我国纯碱生产企业(氨碱法工艺制碱)所需石灰石和焦炭用量较大。我专用铁路有两股卸石(焦)专线，承担着石灰石、焦炭的铁路运输任务。多年来，受石(焦)卸车下料口数量的限制，卸石(焦)专线每股每批只能对位两车，整列到达时，两股线路需频繁扳道切换线路对位。这种作业方式下，需要多工种联合作业(机车乘务员、调车员、扳道员)，参与岗位及人员都比较多，员工劳动强度大。机车作业过程处于“对位—等待—对位”模式，运行效率低，作业时间长。遇有其他调车作业时，要么中断卸石(焦)作业要么影响其他调车作业。经分析论证，我们从有利于节能降本、提高效率、减轻劳动强度、和谐联劳作业等几个方面考虑，决定对原有作业模式进行创新，在车辆对位作业环节采用铁牛调车系统替代内燃机车调车作业。……