当前，中国以及全球的汽车制造商都面临着包括可持续性发展、设计和汽车型号多样化、轻量化材料组合和安全在内的多种挑战。在11月30日—12月1日于长沙召开的第八届金属成形研讨会上，嘉宾云集。

研讨会上，舒勒向来自汽车行业的百余位行业专业人士展示了其最新的世界级冲压车间装备和技术，并与汽车行业客户们一起探讨了汽车行业之最新发展趋势与未来需求。在会议期间，舒勒还组织参观了在广汽菲克工厂中已投产运行的现代化舒勒伺服冲压线和自动化技术。

增加各类型号和底盘设计的数量

显而易见，可持续性发展意味着汽车轻量化结构，这种结构可以降低油耗并延长电动汽车电池续航里程。为了生产轻质且安全的零部件，汽车制造商必须使用原材料组合。因此，他们需要能够高效量产铝材和高强度钢材的解决方案。

同时，可持续性还意味着汽车零部件的生产更加节能，包括缩短生产线的停机时间。随着各类型号和底盘设计的不断增多，批量变得越来越小，这就需要模具更换时间极短的高灵活度生产线。

车身件、底盘件、车门件、发动机罩和结构部件可以在拥有伺服直驱技术的舒勒冲压线上直接成形，这能够让汽车制造商实现极多型号的生产方案。模具更换时间减至3分钟，这使小批量生产也能高效进行。此外，舒勒制造了全世界最快的冲压线，生产率高达每分钟23冲次，被Harbour Report评为“全世界生产率最高的冲压线”。……