王在浩，李 震，李良荣

(贵州大学大数据与信息工程学院贵州贵阳550025)

隧道照明节能控制系统的车辆信息
视频检测方法研究∗

王在浩，李 震，李良荣∗

(贵州大学大数据与信息工程学院贵州贵阳550025)

针对传统的隧道车辆检测方法存在错检、漏检的现象，提出一种高效、快速、准确的隧道内高速行驶车辆的信息检测方法。该方法的主要思想是在垂直方向和水平方向进行“地磁模拟”，结合背景差分法有效地检测出车辆信息。计算分析表明，该方法能准确、快速地检测出车辆信息，且原理简单容易实现。

隧道照明;控制系统;视频检测;车辆信息

自适应隧道照明节能控制系统要求安全、可靠，检测到隧道中通行的车辆并计数，其准确性直接决定了“车近灯亮、车过灯灭”的核心思想能否实现[1-3]。目前广泛使用的地磁检测虽然灵敏，但是无法准确检测出“骑”着分道线行驶的车辆，而且需破路安装，有施工量大、维护不便的致命弱点[4]；微波检测可以检测并行车辆，且比较准确，但是周围不能有墙壁，也就是说不能应用于隧道中，其应用环境受到限制；其它视频检测，主要用于慢速车辆检测与跟踪，对于高速公路上行驶车辆的信息检测，需配合地磁或微波传感器使用[5]。本文针对现有车辆检测方法存在的问题，研究一种基于隧道行车视频的车辆信息检测方法，在保证信息检测的可靠性、及时性基础上，减少设备安装的施工量，且具有便于维护的特点。

1 视频检测方法设计

本设计的基本思想是采用机器视觉技术，通过“地磁模拟”方法，结合背景差分法对隧道高速行车进行有效信息检测。……